宁淮城际铁路开工建设 苏北至南京“1.5小时交通圈”指日可待

交汇点讯 9月20日上午，加快推进江苏高铁建设暨宁淮城际铁路开工动员会在淮安召开，会上宣布宁淮城际铁路正式开工。

社会各界广泛关注、全省人民热切期盼的宁淮城际铁路从“规划图”进入了“施工图”阶段，为江苏加快构建现代综合交通运输体系翻开了崭新的一页。宁淮城际铁路，是苏北人民期盼已久的高铁通道，也是推动苏北与苏中、苏南融合发展的重大项目。

宁淮城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自北向南由淮安东站引出，向南经淮安市洪泽区、金湖县，进入安徽省天长市，后跨过省界再次进入江苏省境内，经南京市六合区至新南京北站。线路正线长度约200公里，其中江苏省境内里程约156公里。全线共设淮安东－洪泽－金湖－天长－六合西－新南京北等6座车站。

宁淮城际铁路是“省内全域一体化”的重要支撑性基础设施，作为南京“米”字型高速铁路网的中轴线，建成后与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网，将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。“淮安即将成为苏北高速铁路枢纽，未来以淮安为关节的交通网可以减轻京沪高速运输压力，开拓‘京沪二通道’，往南北东西四通八达。”省铁路集团副总经理史良洪说。

在淮安市副市长赵权看来，宁淮铁路在江苏铁路建设中有着不可替代的重要性，不仅能给淮安带来人才和产业的集聚，还能促进苏南苏北协调发展，是江苏北上南下的国家级通道。“宁淮铁路就像围棋中的棋眼，做好了这条铁路江苏铁路网全盘皆活。”

江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉介绍，截至目前，全省在建铁路项目达到7个，总里程1512公里，总投资规模超过2500亿元，一幅铁路大建设、大发展、大跨越的画卷正在江苏大地上全面铺开。

今年1-8月份，全省铁路建设完成投资359亿元，全年将实现493亿元的投资目标，建成徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路连云港至淮安段，连云港、淮安、盐城、宿迁4市将迎来高铁时代。

交汇点记者 沈佳暄

编辑: 王建朋