漫·议 | 司机割臂自残才得以自证清白，公路“三乱”何时休
2021/04/15 17:26
来源：交汇点
日前，有媒体报道，司机赵洪军驾驶一辆限载49吨货车从山东到广东佛山运货，途经各省超限检查站均正常通过，但在广东清远一个超限站被判定超重一吨多。面临罚款500元、扣3分处罚，赵洪军多次要求复磅均被拒绝，拨打投诉电话被告知“不接受投诉”。无奈之下，他选择割臂自残（后去医院缝了14针）以证清白，才得以复磅，结果显示未达处罚标准。
广东佛山广台高速一岔道口Y字形路口产生“天量罚单”，现在又发生司机割臂自残方能证明清白，最近全国道路交通领域发生的几起事件让公众感到揪心。国家治理公路“三乱”行为已经多年，为何“三乱”不仅未被荡涤殆尽，反而阴魂不散、越治越乱，呈愈演愈烈之势？定位系统、标线、地秤等，本应在维护交通安全高效运行中发挥重要作用，为何成了某些执法人员“割韭菜”的工具？为了部门、地区一己利益，大搞 “执罚经济”“执法创收”是主要原因。根治公路“三乱”，必须完善相关体制机制，加强监管，抓长抓常，把执法权关进制度的笼子，严惩害群之马，且严肃追究相关领导的失察责任。
孟亚生/文 洪琥/图
编辑: 陈立民
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杀无赦
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好好整整吧
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加强监管，抓长抓常！
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