1月15日，国家发展改革委副主任连维良在2021年全国春运电视电话会议上指出，春运期间要落实好防疫健康码统一政策、统一标准、全国互认、一码通行。

连维良特别强调，全国互认、一码通行是普遍性的原则要求，“码”上加“码”是个例、是特殊，确有原因暂不能与其他地区互认的，要先报告。

全国互认、一码通行，健康码异地使用如何了？新华日报·交汇点记者作了调查。 

烦！更换城市就要更换“健康码”

“你这个健康码不对，我们需要看你的杭州健康码。”今年元旦期间，南京的吴女士乘坐G37次列车去杭州，到了杭州东站的出站口，吴女士习惯性地打开支付宝中的“苏康码”给工作人员查验，得到了对方的上述回答。吴女士只好在支付宝中重新选择所在城市，根据个人情况再进行一遍健康申报，才得到绿色的杭州健康码，一番操作过后，出站口剩下的乘客几乎都是在工作人员的帮助下申领杭州健康码的。

健康码是疫情防控常态化背景下出行的健康凭证，许多省份都推出了自己的健康码，如江苏的“苏康码”、上海的“随申码”、广东的“粤康码”等。即使有些地区推出健康码互认，如京津冀三地，但以往大部分城市之间的健康码并不通用，像吴女士这样，更换城市就要更换健康码的情况并不鲜见。网友@Y1ZE此前在微博晒出深圳宝安机场的健康申报现场，健康码达28个之多。

春运时期，人口流动加大，“一个城市一码”使得各地检测口人员停留时间延长，造成大量人口聚集，增加了疫情感染风险，对于好不容易适应自己城市健康码的老人来说，更换健康码也增加了一定的学习成本。落实全国“一码通行”势在必行。

赞！全国互认，一码通行，出行更顺畅

1月12日，国家发展改革委联合多部门发布《关于做好2021年春运工作和加强春运疫情防控的意见》，指出要加快推动健康码全国“一码通行”，提高人员通行效率，避免因扫码查验等引起人员聚集。

南宁的邵女士和我们分享了她出行使用健康码的经历。16日，邵女士乘坐南宁飞往哈尔滨的CZ6317次航班。抵达哈尔滨后，机场的提示牌显示“请到达旅客主动配合工作人员进行扫码测温，出示全国健康码、通信行程码、各省市健康码或龙江健康码，显示‘绿码’即可通行”，在机场行李提取处，也有提示牌言简意赅地表明“请您出示全国健康码、各省市健康码、龙江健康码中的任意一种”。该提示牌意味着无论乘客出示哪种健康码，只要显示绿色，即可通行。

邵女士打开常用的“爱南宁健康码”准备让工作人员查验，网络信号突然变差，邵女士只好打开支付宝的“国家政务服务平台”小程序，调出自己绿色的“防疫健康信息码”，从而顺利离开了机场。“我以为还要再重新申领黑龙江这边的健康码，工作人员和我说哪里的健康码都可以，绿色的就行，这样真的非常方便，也减少了人员聚集。”邵女士说。

新华日报·交汇点记者也向江苏的“12345”政务服务热线咨询了“全国一码”的使用，该热线的工作人员告诉记者，在江苏基本上使用“苏康码”，但“全国防疫健康信息码”也是可以使用的。为了证实所言非虚，在对方的指导下，记者打开支付宝，不论是在“苏康码”页面，还是在“全国防疫健康信息码”页面，在“姓名”和“更新时间”的下方，会出现两个蓝色的不同方向的箭头，上下罗列。如果在“苏康码”页面，点击箭头，则会出现“全国防疫健康信息码”，反之亦然。

急！“全国一码”还需早落实、快互认

不过，新华日报·交汇点记者采访发现，并不是所有地方都已实现“全国互认，一码通行”。新华日报·交汇点记者随机拨打了几个省市的“12345”政务服务热线，当新华日报·交汇点记者问是否可以使用全国一体化政务服务平台的“防疫健康信息码”或是外地健康码在当地出行时，对方并未给出明确回复，只是建议使用当地的健康码。

据了解，2021年春运自1月28日开始，持续至3月8日，共40天。春运临近，面对严峻复杂的疫情防控形势，多省市提倡工作地过年，非必要不出省等。国铁集团负责人也在2021年全国春运电视电话会议上介绍，春运节前车票的预售较往年同期下降近6成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。

但是，即使春运流动人员与往年相比下降许多，2.96亿人次的流动对于疫情防控来说，仍是一个巨大的挑战，所以必须尽可能减少疫情防控风险。“全国互认，一码通行”是减少人员聚集、降低防控风险的重要举措，也是人性化防控疫情的重要体现，还需各地尽早落实、尽快互认。

见习记者 徐睿翔  交汇点记者 刘艳元

编辑: 李爽