工地建在居民楼附近，江苏省南京市鼓楼区的居民仍然能感受到“窗明几净”，这其中有怎样的环保密码？

近年来，作为南京中心城区和省会功能核心区的双“心”片区，鼓楼区施工作业多，环境易被污染，静音控尘成了必做功课。该区从2019年开始，持续三年试点开展“静音控尘”专项行动，效果怎么样？9月8日，记者来到了几处施工工地进行实地探访。

围挡“变身”隔音墙，工地按下“静音键”

鼓楼区NO.2019G61地块项目距离居民楼仅20米，中建八局总承包公司现场负责人陈长青介绍，刚开始施工时投诉特别多，但现在很少接到居民投诉了，而这项成果的实现，主要靠的就是一面“神奇”的墙。

根据施工噪音分贝标准，白天施工噪音应小于75分贝，夜间施工噪音应小于55分贝。为抑制噪音扰民，施工方在临近居民区一侧设置了高度6米的双层隔音围挡，隔音墙一侧为铁皮，一侧为硅酸钙板，中间加有隔音棉卷材，厚度达25厘米，不仅有效阻止了噪声传播，也减少工地扬尘、光污染等问题对北侧居民区影响。

除了物理降噪，在施工的时间安排上，工地也做了统筹规划。“像桩基打桩、土方挖掘等噪音较大的施工作业，我们尽可能安排到白天，通过优化工地施工作业流程，降低工地施工噪声对居民的影响。”陈长青说，为将噪声管控工作落细落实，工地聘请了第三方噪音监测单位，定期对施工现场进行监测，此外，还购买了5部噪音检测器，一旦超标立即调整施工，将噪音影响最小化。

记者通过现场的噪音检测器看到，当天上午10点左右，施工噪音约为65分贝。

湿法作业降尘，工地也是“细节控”

当天上午11点，记者来到位于江东北路与清凉门大街路口的南京地铁9号线管子桥站时，施工现场一片繁忙景象。作为南京地铁9号线一期的第11座车站，这项市政重点工程也是鼓楼区“静音控尘”专项行动中的“尖子生”。

大型设备“轰轰”作响，几台挖机不停摆臂，被打碎的路面混凝土块迅速装车运走；工人们忙碌地安装设备、管线探槽等作业，进行着桩基施工前的准备工作……几台雾炮车和喷淋系统则也全方位开始湿法作业，开启新一天的“控尘”工作，不留扬尘死角。

“细节决定扬尘是否管控到位。”中铁十二局现场经理张元宇介绍，因施工需要，场地里内会临时堆放回填时用的土方。为有效抑制扬尘，工地现场要求有土必盖。作为“控尘细节控”，在覆盖裸土的绿网选择上，则是采用六针及以上的密目网。“不仅如此，我们对渣土车运输也严格管理。”张元宇说，渣土车在离开施工现场前，除了做好防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，还必须采用八轴滚轮式洗车机进行彻底清洗。同时，工地还会安排专人每日对施工现场的道路进行定时洒水、清扫，以保持路面的湿润。

在夜间施工的时间管理上，江东街道也有着自己的“细节安排”。

“为缩短夜间施工行为扰民的时间，街道协调紧邻居民区的两家工地安排在同一时间段进行夜间施工。”江东街道副主任马培训说，“也是因为两家工地距离较近，所以在静音控尘工作上，彼此之间形成了比学赶超的氛围。”

绿色为底，创新“环境友好型”施工

顺着江东北路一路向北，鼓楼区惠民大道综合改造工程高架桥的拆除现场正在进行最后的收尾工作。而在上个月，一场桥梁的拆解工作正在“悄悄”进行。

惠民大道高架桥服务南京市民近20年，7月中旬至8月底进行拆除工作。“相比以往采取爆破的方式，本次拆除工程采取‘模块车＋静力切割’的施工方式，分段分幅进行施工。”鼓楼生态环境局环境监察大队大队长李斌介绍，该拆除工程首创“环保”施工方式，大大减少了施工噪声，助力实现“环境友好型”施工。

“目前，鼓楼区在建工程有160余家。为全面推进联防联控工作机制，鼓楼区构建环保齐抓共管的大格局。”李斌说，今年以来，鼓楼区坚决守住生态环境质量“只能更好、不能变坏”底线，面对极端高温、降水少等不利因素，坚持问题导向，制定了《鼓楼区2022年扬尘污染防治暨“静音控尘”工作方案》，深入实施“静音控尘”专项行动。

截至9月初，鼓楼区大气环境治理持续向好，其中草场门国控站点监测数据稳定保持在南京市前列，优良天比率在南京市排名第一。鼓楼区受理各类环境信访工单同比下降57.2%，其中施工噪音投诉同比2021年同期下降57.4%。

新华日报·交汇点记者 许愿 吴琼

通讯员 关欣悦 于天

编辑: 王静