交汇点讯 江苏省产业领军人才沙龙暨江苏省优秀软件企业首席执行官、首席技术官、首席标准官(企业标准总监)培育活动日前在扬州举行。

此次活动由江苏省工业和信息化厅、江苏省市场监督管理局指导，江苏省工业软件＋信息技术应用创新产业链党建联盟、江苏软件产业人才发展基金会、江苏省信息技术应用创新工作委员会、江苏省软件和信息技术服务标准化技术委员会联合主办。

聚焦关键软件+车联网产业，活动期间，江苏省智能网联汽车产业发展报告对外发布。

根据报告，当前，我国智能网联汽车产业发展呈现强劲发展势头，智能驾驶系统乘用车新车市场渗透率突破34.9%，销量达到700万辆，智能网联汽车相关零部件产值规模达到3500亿元，年均复合增长率36.8%。预计到2030年，智能驾驶系统乘用车渗透率将达到100%，市场规模将达到24000亿元。

江苏新能源和智能网联汽车产业发展同样“一路疾驰”。2022年，全省汽车产量中新能源汽车占比达到41.8%，较2021年提高了约22个百分点，高于全国26.1%的同期平均水平。全省集聚智能网联汽车产业链企业779家，2022年相关企业营收1458.4亿元，同比增长17%。全省智能整车、执行与控制、汽车电子等产业链环产值均保持较高的发展增速。

产业创新方面，在江苏省工信厅和省交通运输厅支持下，省内企业、高校和科研院所联合成立“江苏省智能网联汽车产业创新联盟”，对我省产业发展发挥了重要支撑作用，联盟成员单位目前达到170多家。

产品研发方面，在省政府的指导和支持下，全省企业和科研院校在汽车传感器、车载软件与算法、执行与控制、终端与芯片等领域全面开展技术攻关，新产品、新技术不断涌现。

测试验证方面，苏州、无锡等城市研究制订智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则，支撑并指导智能网联汽车道路测试与示范应用。南京江宁、建邺、秦淮、溧水，苏州相城、工业园区、常熟、吴中，无锡滨湖、锡山、新吴、经开，常州天宁等一批公共测试道路投入使用，开放测试道路达到300多公里，提供400多个虚拟仿真测试场景和500多个实际道路测试场景。

人才集聚方面，全省目前从事智能网联汽车领域存量人才3-4万人。学历普遍较高，本科和硕士占比79.90%，博士占比8.79%；年龄结构较为年轻化，从业3年内占比40.69%，从业3-5年占比20.93%；从业年限大于10年占比30.86%；智能车辆领域人才在苏州的分布最多，占比达到42.78%，信息交互领域人才在南京分布最广，达到60.31%。

当前，全省智能网联汽车产业面临新的发展机遇——汽车智能驾驶系统的新车前装率到2030年将达100%，按照年新车产量2300万-2500万辆测算，年市场规模将达到24000亿元。预计到2030年，全省新能源和智能网联汽车产业产值将达到1.8万亿-2万亿元，有6000亿-8000亿元以上的产业增量发展空间。

省工信厅相关负责人表示，下一步，省工信厅相关处室将指导组建关键软件基金俱乐部、搭建产融对接平台，邀请更多金融投资机构广泛参与，打造供需合作、交流互鉴、产用协同的“共同体”，紧紧围绕制造强省、网络强省和数实融合第一省建设目标，加快实现全省关键软件技术创新、产品迭代、企业壮大和生态优化，助力提升工业大省以“软”实力。

新华日报·交汇点记者 付奇

编辑: 李晞