时代的大潮浩浩荡荡，奔腾不息。

进入新时代，神州大地发生着翻天覆地的变化。领跑世界的高铁、风光旖旎的自然、幸福多姿的生活……在展览的第四篇章，一张张照片记录下社会的日新月异和人民的美好生活。

每一张照片，都是历史坐标中的一个定格点，它们串联起一个家、一座城、一个国的故事。

“一桥飞架南北，天堑变通途。”作为长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，南京长江大桥一直是中国人心中的精神地标，承载着特殊的情感和记忆。展览中，一张南京长江大桥重修后展露新颜的照片足见人们对于大桥的深厚感情。

“照片拍摄于2018年12月，南京长江大桥封闭维修后重新向公众开放，当时有三天时间允许市民步行上公路桥参观。”照片的拍摄者刘伟记得，那几天南京遭遇寒潮，室外气温低至零下，但成千上万的市民仍然从四面八方涌来，整个桥面仿佛成了新年期间的庙会，喜气洋洋。“桥面上，人们与桥头堡合影、欢乐地‘凹造型’，还有对着大桥唱歌的，桥面全是人，挤得水泄不通。”刘伟顺着人流，边走边拍，记录下了“人潮涌动”的瞬间。

作为土生土长的南京人，刘伟对于长江大桥有着一种格外的亲近感，“南京长江大桥是我们心里的桥，烙印在几代人心里。很多江苏人、中国人的相册里，一定有自己站在南京长江大桥桥头堡或者雕塑前的留影。”

从无到有、从大到强，如今长江上一座座桥梁飞跨两岸，书写着中国建桥史上的创新奇迹。家住张家港的摄影爱好者黄国柱拍下了沪苏通大桥的“成长脚印”之后，惊叹于中国建造的速度和奇迹。

“苏通大桥从打桩开始，我就开始跟踪拍摄，这座大桥的建成，结束了张家港市和南通市仅靠汽渡往来的历史。”黄国柱常常往返于江北和江南之间。他回忆说，以前开车到江边，坐汽渡过江是唯一的选择，一艘渡船能运载十余辆汽车，过江一趟需要四十多分钟。随着沪苏通长江公铁大桥通车，张家港人开车过江有了更多选择，时间也缩短到十几分钟。

时代在发展，黄国柱手中的器材也在进步，无人机航拍成了新选择。他说：“我拍摄过沪苏通大桥的每个角度，最喜欢的还是航拍镜头里的大桥，气势恢弘，震撼人心。”

深深的压痕、疲惫的神态，但目光之中所传递出的坚毅乐观，令人久久凝视。展览中，几位医护工作者面部勒痕的大幅特写照成为了目光焦点。

其中的几张肖像是《新华日报》摄影记者万程鹏为江苏援黄石医疗队拍摄的。2020年2月18日，万程鹏与新华报业三位同事赴湖北黄石采访：“去之前，我一直在想，自己作为一个摄影记者一定要在这个时刻近距离记录下这些白衣天使，记录下他们温暖付出点亮整个城市。”于是，万程鹏决定用镜头向逆行者致敬，记录下江苏援黄石每一位队员的笑容，为历史留下一份珍贵的影像档案。

给362位医护工作者留个纪念，这个想法听上去很简单，但想要抓取医护人员绽放的最真实的笑容，其实并不容易。“照片里很多人都是刚从病房里出来，表情沉重，满脸勒痕、汗水浸湿睫毛、头发凌乱，非常真实。需要调动他们的情绪，拍出好看的笑容还是很困难的。”万程鹏说，“医护人员排班有不同，同一家医院跑很多次才能拍全，而江苏对口支援黄石有8家医院，最远的在阳新县，距黄石城区有两小时车程。”万程鹏每天都带着有医护人员信息的表格，拍了哪些人就打勾。为了不弄混，他给每个人录一段视频，让他们介绍自己名字、医院、科室。

就这样，他两个多礼拜拍了一万多张照片。万程鹏感慨，这个拍摄过程是他工作10年来从未有过的职业经历，他希望通过这种质朴的表达，传递影像背后所蕴藏的中国精神。

一张张照片记录下了很多抗疫故事，也承载了普通人的悲欢喜乐。隐约可辨的小区楼宇、佩戴口罩的社区居民，疫情防控场景下，跳脱到镜头前的可爱小女孩，裙摆随风扬起，脸上流露出自由雀跃的欣喜。一张小区解封时候的照片定格了这样一个生动的瞬间。

“这个快乐跳跃的小女孩，是当时解封居民的心情镜像，也是当时南京疫情防控取得阶段性成果的疫情截像。”拍摄者余萍回忆说，2021年8月14日，南京市建邺区思园小区正式解封：“小区门口准备了两台小型雾炮车，让居民们接受‘过水门’这一礼遇。”中午12:30，小区正式解封，余萍蹲守在“水门”下方，拍摄接受“洗礼”的居民，一个活泼可爱都小姑娘蹦跳着跃进了画面，她赶紧按动快门，动感十足、喜悦之情瞬间就此被定格。

站台上，一辆“复兴号”从身边呼啸而过，候车的一位女孩挥舞国旗，脸上洋溢着笑容……2019年12月16日，徐宿淮盐铁路正式开通运营，宿迁群众涌入现场，喜迎高铁进站。当时，守在站台的宿迁市摄影家协会主席陆启辉，记录下这一历史性的时刻。

“照片中灿烂笑脸的背后，是宿迁人发自内心的幸福写照。”陆启辉回忆说，当天上午，宿迁站人头攒动，人们面带喜悦，或翘首以盼，或合影留念，欢迎高铁到来，“这是宿迁人盼望已久的一刻，徐盐铁路结束了苏北高铁‘无路无网’的状况，让我们宿迁全面迈进了高铁时代。”高铁通车当天，陆启辉特地花了45元，买了一张去徐州的火车票，体验一下了高铁的便捷。一路向北，车速逐渐飙升，陆启辉密切关注车厢上方液晶屏上显示的时速。当时速达到250公里时，他拿出相机咔嚓一声拍下这个数字。陆启辉感慨道：“以前去徐州，开车需要两个小时，现在只要半个小时，座位还没捂热乎就下车了，真是太方便了。”

如果说高铁改变了一座城市的发展模式，而城市里四通八达的地铁，则改变了人们的生活方式，扩大了人们的生活半径，使生活更加丰富多彩。

2019年，12月6日，江苏省苏州市开展轨道交通3号线“万人试乘”活动。苏州工业园区高浜村的村民们结伴来到离家不远的跨塘站，开心地上车试乘，体验快捷舒适的地铁。《地铁通村》便是记录了这一天的场景——当带着头巾、穿着蓝色印花布的水乡大娘们第一次坐上地铁，喜悦的笑容几乎快要从照片中“溢出来”。

“地铁开到村门口，真是做梦都没想到的好事情。”照片的拍摄者华雪根是苏州日报的摄影记者，他告诉记者，自己当年正是从高浜村走出来的村民，“我的母亲和亲戚至今还住在村里，以往从村里到我位于苏州市区的家中，换乘公交需要一个多小时，现在地铁直通村里，人们步行五分钟便能进地铁站，半个小时就到苏州市区。”在华雪根看来，地铁改变的不仅是空间上的距离，更拉近了和家人心理距离。

交汇点记者 王慧

编辑: 王慧