交汇点讯  继在城市公开道路载客运营后，国内自动驾驶巴士“解锁”新技能——提供网约服务。10月23日，2021世界物联网博览会上，全国首个“公开道路5G自动驾驶网约巴士”发布。在无锡、苏州等6个城市，感兴趣的市民可以通过小程序，申请成为自动驾驶网约巴士的“早鸟”乘客。

“公开道路5G自动驾驶网约巴士”项目，由自动驾驶龙头企业轻舟智航、无锡雪浪小镇未来园区联合发布。物博会期间，约7公里试乘线路上，轻舟智航的几辆自动驾驶小巴“龙舟ONE”，接送参会嘉宾往返无锡太湖国际博览中心和海岸城。物博会结束后，3条自动驾驶“微循环”公交线路，将在无锡开始常态化运营。这3条线路，总长约15公里，经过人流密集的办公区、居民区、学校和商圈，连接公交站、地铁站等交通枢纽，辐射10平方公里区域。

去年10月21日，在苏州高铁新城，轻舟智航推出的全国首个5G自动驾驶公交线路启动常态化运营，“龙舟ONE”驶入当地居民的日常生活，为地铁站接驳等短途出行需求提供免费服务。目前，该企业在苏州公开道路上运营的自动驾驶公交线路增加到5条，总长27.3公里，服务范围约10平方公里。轻舟智航自动驾驶巴士还在深圳、武汉、北京、重庆进行常态化运营。

10月15日，轻舟智航获得无锡颁发的智能网联汽车道路测试牌照。自动驾驶巴士落地无锡之际，增加网约服务模式。用户使用“轻舟出行”微信小程序，输入目的地，系统即可自动匹配相应路线和乘车点，并呼叫车辆。目前，感兴趣者可以报名参加网约功能的“早鸟征集”活动，率先获得网约自动驾驶巴士的体验。下个月，网约功能将向所有乘客开放。

轻舟智航联合创始人兼CEO于骞表示，网约巴士“随叫随到”，方便市民“拼”一辆巴士出行，打破自动驾驶巴士与自动驾驶出租车的边界，给乘客更优体验，也有效解决非高峰时段车辆空载率高的问题。更多车辆、乘客参与城市交通大数据系统，将进一步拓展人、车、路、城市的交互，推动形成更加有序、高效的城市交通体系，实现绿色环保出行的目标。

据介绍，“龙舟ONE”以20-50公里/小时的速度行驶。基于5G网络车路协同，“龙舟ONE”在行驶过程中，可实时获取交通灯信息、远处道路交通参与者情况、路段施工、标志标牌信息等，得出最佳车速，提前做好行车决策规划。车辆不仅具备避让行人车辆、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本能力，还能应对各类城市复杂交通场景，例如人车混杂的路口、后车加塞、“鬼探头”等，安全地驶过闹市区域。

新华日报·交汇点记者 徐冠英 文/图/视频

编辑: 刘春