新华时论 | 用创新“发动机”点亮江苏大地

“最近大家可能看过电影《流浪地球》，里面有句台词说，‘发动机点亮的是全球三十五亿人活下去的希望’。我想说的是，创新这部‘发动机’，点亮的是高质量发展、可持续发展的希望！”在3月6日下午举行的十三届全国人大二次会议江苏代表团全体会议上，省委书记娄勤俭巧借电影台词妙喻创新，引发省内外关注。

江苏创新这部“发动机”很强。全省有167所高校、750多家独立研发机构、80多万研发人员、约100名两院院士。江苏的科技成果，也是有目共睹。党的十八大以来，江苏科技事业取得长足进步，区域创新能力连续多年位居全国首位，创新型省份建设取得明显成效。在充分肯定成绩的同时，也要看到存在的差距和短板。比如，江苏创新“发动机”技术还不够高尖，不少企业缺乏自主品牌和核心技术；创新“发动机”能力不够强大，缺少从0到1的原创性成果，缺乏集成创新和交叉融合的再创新能力等等。

如何让创新的“发动机”点亮江苏高质量发展、可持续发展的希望？

首先，要破除开动“发动机”却不愿踩“油门”的投机行为。“发动机”发动了，不加“油门”、不搞投入就想高产出，这是一种投机行为。目前，一些地方、单位对科技创新口头上重视，实际上还不够重视。创新的过程有时候往往比较长，回报慢。回报越慢，越不敢或不愿加大投入；越不敢或不愿加大投入，就越不能创新；越不能创新，大好的发展机遇就会错失。因此，搞创新必须大力解放思想，“格局要更大、视野要更宽、系统性要更强”，主动加大财政稳定投入，主动融入国家创新体系，统筹省内创新资源，扩大国际创新合作。

其次，破除开动“发动机”却“加油门而挂空挡”的应付行为。一些地方、单位看上去很注重创新，加大对创新的投入，但不是主动创新，而是被动应付式创新。这种“出工不出力”“不求有功、但求无功”的思想，既欺骗了群众，又冷落了科研人员的创新积极性，必须坚决予以纠正。

再次，要破除重视“发动机”却不重视善待“驾驶员”的短视行为。科技创新本质上是人的创造性活动，深化科技体制改革，破除体制机制障碍，是创新“发动机”点亮高质量发展、可持续发展的关键。推进科技创新，必须加快落实“科技改革‘30条’”，赋予创新团队和领军人才更大的财物支配权和技术路线决策权，充分调动人才创新创业的积极性。同时，要深化人才评价机制，释放人才流动配置机制，强化实践能力评价。

最后，要破除低头开动“发动机”却不抬头看路的盲目行为。创新的道路上鲜花与荆棘同在，机遇与挑战并存，失败的风险也很大。不能只顾埋头开动“发动机”而不抬头看路，辨认方向，将创新的“火车头”驶入泥淖之中，既浪费人力，又损失钱财。我们要立足新时代社会主要矛盾变化和经济社会发展重大需求，紧跟世界科技革命和产业变革趋势，围绕产业链部署创新链，围绕创新链培育产业链，科学创新、理性创新。

我们相信，只要不懈努力、持续发力，一定能把江苏打造成为基础研究原始创新的策源之地、产业技术创新的蝶变之地、创新人才集聚的凤栖之地、创新活力奔涌的丰沃之地，创新这部“发动机”点亮江苏高质量发展、可持续发展的光明前景指日可待。

交汇点记者 孟亚生

编辑: 顾志铭