坐飞机可“占座”，是资源浪费还是市场行为？网友、业界有话说

交汇点讯 坐飞机时怕被周围旅客打扰，影响自己休息？那么你可以购买“占座票”。祥鹏航空日前推出“一人多座”产品，也就是说旅客除了购买自己的座位机票，还可以额外购买多个座位，额外购买的座位不能坐人，就相当于是购买“占座票”。

对于航空公司的“一人多座”产品，网友态度不一。

有叫好的网友这样说：

当然吐槽这是资源浪费的网友也不在少数：

“一人多座”到底是利用闲置还是资源浪费？据中国产业信息网数据显示，中国三大航空（中国国航、东方航空、南方航空）2017年客座率均不超过82.5%，空位不少，这对于航空公司来说无疑是一种资源浪费。

对于“一人多座”产品，祥鹏航空回应称，此次在国内首推的“一人多座”产品，是利用剩余资源，为满足旅客差异化的出行需求。如旅客随身携带重要物品乘机，物品不便于放在行李架、座位下方时，可购买额外座位，在符合乘机安全条件下由乘务员协助将物品安全地放置在额外座位上。

“一人多座”方便了部分旅客的特殊要求，但是否会影响其他乘客正常购票呢？该航空公司表示，一人多座产品有一定的购买条件，目前只适用于国内航线（经济舱）。并且，一人多座产品为特殊客票，只可在值机柜台办理值机手续。

对于“一人多座”的产品，一位东方航空江苏分公司市场部的相关人员表示“理解”。2017年东航的客座率在81.5%左右。东航通常会设置目标客座率，在淡季，若客座率达不到目标，市场部会制订促销活动，把价格降低一点，吸引一些原本打算乘坐高铁或火车的用户，根据市场需求的来定制价格。“如果市场能够接受这样的形式，那么能多销售几个座位也未尝不可。”

交汇点记者 邓晓琦 实习生 朱迪齐

编辑: 金勇