长江镇江段迎雾后船流高峰 汽渡码头车辆积压“一眼看不到头”

交汇点讯 25日开始的连续大雾至今已是第5天，严重威胁长江水上交通安全，特别是解除临时交通管制后的瞬间船流高峰，异常密集。来自“长江水上交通第一岗”的大数据显示，29日下午3点到4点之间1小时船流量达316艘，平均每分钟过船超过5艘。镇江海事局除派出海巡艇现场加强疏导，同时利用短信、微信、甚高频等反复提醒水上行船，务必谨慎驾驶，遵守交通安全法规，服从海事部门的现场管理。

11月29日，长江镇江段实施临时交通管制时间也比此前一天延长近一个小时。长江镇江段因大雾天气能见度不满足通航要求，镇江海事指挥中心根据现场能见度情况实施临时交通管制，从28日深夜11时开始，一直持续到29日中午。大量船舶因雾积压镇江辖区，抛锚待航。29日下午12点52分，解除临时性交通管制后，船流蜂拥，所幸镇江海事指挥中心多措并举，积极疏导，雾后船舶均安全通过镇江辖区。

记者了解到，镇扬汽渡自29日3点20分停航到上午11点45开航，停航长达8个多小时。大港汽渡停航时间更长，从28日深夜11点就开始停航，一直到29日中午。

据汽渡调度反映，码头车辆大量积压，下午随全力投入运输，截止记者发稿排队车辆仍一眼看不到头，运输压力非常大。这场大雾除了对车辆过江造成影响，对行人出行也影响很大，基本上上午均无法出行。

对这次长时间大雾，镇江海事局极其重视。镇江海事指挥中心通过雾控机制，在解除临时交通管制措施后，先放行航道上的船舶，后放行锚地船舶，并根据航道船流情况对码头船舶靠离泊进行调控。从而做到船多不乱，有序通行。

与此同时，海事人员还借助CCTV、AIS、VTS等信息化手段积极对辖区内船舶进行有效监管，特别是汽渡水域、河口水域、锚地等重点水域船舶，严加监管，定时向过往船舶发布航行安全信息，将解封信息通过短信平台、VHF高频广泛发布。

现场海巡艇在实施临时交通管制期间随时保持应急待命状态，在能见度好转时提前进入现场布控，防止突发情况发生。镇江海事局还通过加强上下游联动，与南京、江阴海事部门协调做好高峰流疏导工作。

截止29日下午6点，记者从镇江海事指挥中心获悉，江面能见度尚处于正常范围，船舶通行和渡运均未受影响。

通讯员 杨振亭 刘玉宝  交汇点记者 万凌云

编辑: 邓晓琦