500万标箱！江苏太仓港集装箱年吞吐量迈上新台阶

交汇点讯 随着苏州市委副书记、市长李亚平宣布“太仓港集装箱年吞吐量第500万标箱起吊”，一个挂有“太仓港2018年度第500万标箱”横幅的集装箱被缓缓吊起，稳稳地装上“海运远耀号”集装箱船。

今天（12月24日）上午，太仓港集装箱年吞吐量第500万标箱起吊暨太仓港口管委会与上港集团、宁波舟山港集团、省港口集团战略合作签约仪式在太仓港举行。来自江苏省、苏州市和太仓市相关部门的领导，以及上港集团、浙江海港集团、中远海、省交通控投、省港口集团、安徽港航集团等沿海沿江港口、航运、代理企业的200余位嘉宾，集体见证了这一历史性时刻。

 省委常委、苏州市委书记周乃翔为此专门发来贺信。他在贺信中表示，近年来，太仓港口管委会和太仓市委市政府认真贯彻落实省委省政府、苏州市委市政府的决策部署，合力集聚港航资源，不断优化服务环境，着力提升港口功能，注重做大港口经济，推动了太仓港又好又快发展。

他希望太仓港口管委会、太仓市委市政府立足新起点、谋划新举措，进一步解放思想，与时俱进，凝心聚力，攻坚克难，不断做大做强太仓港，尽早全面建成江海联运枢纽、长江水运集散中心，更好地服务和支撑苏州高质量发展。

仪式现场，太仓港口管委会分别与上港集团、宁波舟山港集团、省港口集团签署战略合作协议，在合力做大江海中转平台、深化资本合作、加强口岸合作、加快对接上海自由贸易试验区、加强双向交流联动等方面深化战略合作。

“太仓港开港仅26年就实现了快速崛起，集装箱运输迈入全国十大港口之列，发展速度令人赞叹。”上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长陈戌源介绍说，“实践证明，两港分工协作、错位发展、优势互补，有利于形成层次分明、布局合理的长三角对外开放海运格局，有利于更好地支撑和带动上海、苏州乃至整个长江沿线地区的经济发展。”

1992年10月28日，太仓港第一个万吨级码头泊位动工建设。2005年，省委省政府作出重点开发建设太仓港的决策，太仓港进入快速发展阶段，2007年集装箱吞吐量成功突破100万标箱。从打下第一桩100万标箱，太仓港用了15年时间；从100万标箱到200万标箱，缩短为3年时间；从200万标箱到400万标箱，又缩短为2年时间。

截至目前，太仓港已开通航线200条，其中包括近洋直达航线25条，内贸干线52条，长江（内河）支线83条，洋山支线40条，建成投运各类码头泊位91个。平均每天有13700标箱从太仓港进出，全省每增加10标箱，有7标箱由太仓港贡献。太仓港的排名也跃升至全省第一、全国第十，成为长江外贸第一大港、长江外贸航线最多的港口、全省进出港国际航行船舶艘次最多的港口。

太仓港口工作委员会副书记、管委会主任邵建林表示，站在新的历史起点上，太仓港将围绕“全面建成江海联运枢纽、长江水运集散中心、为苏州乃至苏南经济转型发展提供重要支撑”目标，全力打造“江苏强港”，力争2020年集装箱吞吐量达到600万标箱，积极服务“一带一路”、长江经济带发展和长三角区域一体化发展等国家战略。

交汇点记者 潘朝晖

编辑: 曾力莹