2018“一带一路”与海员发展国际论坛在宁举行

交汇点讯 海员，是“蓝色沃土”的耕耘者，是“流动国土”的守卫者。18日上午，2018“一带一路”与海员发展国际论坛在航海家郑和七下西洋的策源地南京举行。来自国内外的约120名政府官员、企业领导、院校教师及社会各界人士参加，探讨海运业发展、技术变革对航海人才需求的发展与挑战等问题。

本次论坛由江苏海事职业技术学院和国际海事教师联合会共同主办，“一带一路”应用型海事人才研究院承办。论坛主题为“合作·创新·共享：创建海员发展共同体”，旨在搭建一个促进共商海员培养与发展的平台，创建海员发展共同体，促进海员队伍可持续发展，进而推动我国航运事业健康发展，更好地服务全球航运一体化发展。

国际贸易总运量的70%由海洋运输完成，海员作为海洋运输的直接从业者，一直是维持海运业发展的重要力量。随着我国“一带一路”倡议的深入实施，海员队伍迫切需要实现全球化转型。截至2017年5月，中国已与沿线36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定；截至2017年11月，国家交通运输物流公共信息平台实现与全球31个港口的物流信息互联共享。当今国际海运业的深刻变化，对海员教育培养提出更高的新要求，世界各国海员教育培训机构必须以航运市场和企业需求为导向，聚焦高端海员培养，加强协同，开展务实高效的合作，才能解决沿线各国（地区）海员培养与海员队伍建设面临的挑战。

在开幕式上，江苏省教育厅副厅长王成斌，交通运输部海事局船员处副处长朱可欣，国际海事教师联合会主席、上海海事大学党委书记金永兴,泛长三角港口与航运国际职教集团理事长马长世、国际海事组织原海安司船员处处长Milhar Fuazudeen，分别致辞。江苏海院党委书记、“一带一路”应用型海事人才研究院院长刘红明主持开幕式。

在苏青书画院赠送“一带一路”主题画作、海员培养与发展合作备忘录签约仪式之后，2018“一带一路”与海员发展国际论坛正式启动。随后，与会嘉宾进行主题发言。

上海市人大常委会委员、原上海市教委副主任高德毅教授认为，我国船员队伍规模从2010年的270,169人飙升到2017年的774,225人，见证了我国船员教育培训体系、船员法规体系、船员保障机制、船员文化建设等各方面取得的成效。但同时，船员队伍发展依然面临制约，包括：船员职业社会认可度持续下降，发展动力不足；船员队伍发展在一定时期内仍然滞后于航运市场的要求；船员市场机制仍需完善，市场自身功能有待进一步发挥；发展环境有待改善，公共服务体系尚不健全。对此，他建议，抓住国家涉海战略、现代职业教育发展、航运业转型升级对中国船员发展提出了新要求、新机遇和新思路，推动航海职业教育内涵发展的目标任务，建立产教深度融合、终身教育理念、中职与高职有机衔接、职业教育与普通教育、继续教育相互沟通，具有行业特色、国际水准的现代航海职业教育人才培养体系。

下午的圆桌会议上，与会代表就加强彼此间的国际交流与合作进行深入研讨。江苏海院副校长陈晓琴代表各成员单位提议，在遵循理念互通、责任共担、资源共建、成果共享、互学互鉴、合作共赢的原则下，从共建共享教学资源、共建海员培训基地、共建海员发展信息服务平台、加强院校间学生文化参访与交流、共同推动与国际航运企业的合作、共同推动海员发展政策互通、共同参与国际海事事务、组建海员培养与发展合作联盟等八个方面深化彼此间国际交流与合作。提议得到了参会成员国代表的一致附议。

交汇点记者 杨频萍 通讯员 程萍

编辑: 蔡姝雯