南极昆仑站首任站长李院生南航金城学院开讲，掀开“白色大陆”的神奇面纱

交汇点讯 11次深入南极大陆，带领队员南极冰盖最高点，这其中有什么少为人知的故事？4月24日，中国极地研究中心冰川研究室主任、中国南极昆仑站首任站长、央视《开讲啦》的嘉宾李院生，到访南航金城学院，讲述他在南极考察的故事。

天然“冷库”遇危险，他沉着应对

李院生介绍了南极的地理位置、地质和生物特点以及矿产资源，仿佛带领所有人一起踏上了那片纯净而遥远的“白色大陆”。

南极被称为第七大陆，是地球上最后一个被发现，唯一没有土著人居住的大陆。整个南极大陆被一个巨大的冰盖所覆盖，平均海拔为2350米。在普通人眼中，这是一个难以到达的天然“冷库”，而李院生却11次深入南极大陆，带领队员找到南极冰盖最高点，建立了我国首个南极内陆考察站——昆仑站。

在李院生与团队多次的科考经历中，经常出现惊心动魄的“生死瞬间”。在中国第15次南极科考中，李院生带领队员用国产雪橇挺进南极内陆冰盖1100公里。当时中国极地科考没有飞机作为运输工具，在一次冰上卸货中，李院生驾驶运输车走在队伍最前面。货车正好经过一个潮汐缝，冰面上突然出现了裂痕，车尾向下沉了几十公分，李院生加足马力，将几十吨重的运输车开出了危险区，最终挺进了1100公里，进到DOME区域。正是每一次的沉着应对，创造了中国南极科考“零死亡”的成绩。

“中国南极的科研事业是源远流长的。”李院生用图片形象地介绍了中国南极科研事业的发展。中国南极考察始于上个世纪80年代初，36年以来，随着国家各项科研条件的发展以及科考设备的完善，我国正逐步从南极科考大国向科考强国迈进。 

零下几十度，他每天挖雪坑几个小时

尽管是昆仑站的首任站长，但对于南极来说，李院生却是一个“晚来者”。34岁，他才第一次开始对南极感兴趣，39岁正式“转行”。1996年，40岁的他作为交换学者被派到日本参加他们的内陆冰盖考察，这是他第一次到访南极。在零下几十度的环境下，他每天要在室外挖几个小时的雪坑，而正是这样的磨砺，让他在回国后总结出了三万多字的考察报告，对后来中国进行南极内陆考察提供了非常大的帮助。

南极考察是一项极具挑战性的科学活动，当提到自己一个个令人称赞的成就时，李院生诚恳地说道：“我们个人很渺小，在强大国家的支撑下做了这件事情，才有幸成为参与者、见证者、实践者。”

在讲座的互动环节，现场学生跃跃欲试，提出了各种问题。“在南极室外光膀子会不会感冒？”“氟利昂造成了臭氧层空洞，对南极研究有什么影响？”李院生耐心地解答，并开玩笑似地回答道：“臭氧层空洞对南极科考人员的日常生活并没有太多影响，只是觉得会比较晒。队里有个小伙子可能被紫外线杀伤太多脑细胞了，回来后人都有些呆呆傻傻的。”

这次精彩纷呈的讲座，为南航金城的师生们揭开了南极大陆的神秘面纱。听讲的大学生表示，讲座不仅提供了丰富的科普知识，从中国极地考察团队一次次“赴险”的经历中，大家也感动于科考人挑战自我、不畏艰难的精神品质，激励大家刻苦进步、努力钻研学业。

通讯员 郑瑞 交汇点记者 杨频萍

编辑: 蔡姝雯