“玉兔二号”在月球上画了一个月饼，网友的留言看笑又看哭……

这个中秋节，你见过最特别的月饼是啥样的？

小编看到的这个月饼你之前肯定没有见过，

它就是“二兔”在月球上画的一个月饼。↓↓

13日中午，中国航天科技集团通过微博发布了一张“玉兔二号”在月球表面画的“月饼”的照片。从照片可以看出，月球车的行驶轨迹形成了一个正圆，酷似月饼的形状。

也就是说，这真的是在月亮上的“正宗月饼”哦~

随后“二兔”也发布微博🌕🐰用jio画了个月饼～

还给广大网友上了一堂“科普课”↓↓

思念是一种饼。

网友们在微博下纷纷留言祝福兔兔中秋快乐↓↓

当然，一向很皮的网友们自然不会放过调侃的机会。如果“二兔”有感情，一定也会被气得哭笑不得。

@低田有苓：可怜的二兔兔，中秋加班只能自己画月饼。

@Lovethesun-yong：哎呦，这片地感觉可以种点土豆。

@北斗：玉兔当然要种胡萝卜。

@兔子_饼饼：请问二兔的月饼什么馅？

@打酱油哒哟：五仁“无人”馅的吧？

@萱秋Czx：我寻思着种几块月饼明年是不是可以长出好多月饼。

@微观：你去嫦娥家看看，我给她的月饼收到没有！

@赵轻落：这个保质期长，说不定以后可以去参观一下。

@J20J10TVC99：嫦娥五号记得上去时候给兔兔带个月饼啊！

@龙井茶配生煎包：充分展示了自给自足。

@青崖遗梦：兔儿咱挖个坑刨点土，数个12345，自己的土自己的地，种啥都长人民币。

甚至有网友特别有爱地把玉兔和月饼P了上去：

还有网友表示，

“二兔”画的明明是个兔子呀！

哈哈哈~

有网友可能会问，“二兔”是谁？它为什么可以在月球上画月饼？

其实，“二兔”是网友对“玉兔二号”巡视器的昵称。

2018年5月21日，我国在西昌卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功将嫦娥四号任务“鹊桥”号中继星发射升空，嫦娥四号的任务是人类首次进行月球背面着陆探测。

而“玉兔二号”就是“嫦娥四号”任务着陆器携带的巡视器（月球车）。

如今，“玉兔二号”月球车已经在月球背面行走了284.6米，刷新了我国航天器月球行驶距离的新纪录。不过，这个纪录得来可不是那么容易。

下面，我们一起来看看“玉兔二号”在月球上发生的故事。

上面的这张路线图就是“玉兔二号”在月背行走的路线，图上的每一个圆圈就代表着月球表面的一个坑，可以看到嫦娥四号的着陆点附近，几乎被大大小小的坑包围了，这让“玉兔二号”从起步开始，就遇到了不小的挑战。

航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松：当时着陆之后下去环境比我们预想的要恶劣。刚下去南面就有个坑，北面在十米左右也有个坑。那块的分析的坡度也是比较大的，如果车过去了之后会有危险。

尽管“玉兔二号”希望自己能够尽早地投入工作，但是在它驶向远方之前，还需要完成一项重要的任务——给嫦娥四号着陆器拍张带国旗的正面照。

“玉兔二号”与着陆器分离之后，两个人其实是“背对背”的。也就是说它需要在这“四面环坑”的情况下，找到一条平稳、安全的路，从而走到着陆器的正面拍照。

航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松：当时规划的时候也是非常紧张的。这边可以看出来，这几个点都有很大的坡度。没有别的选择余地，当时选的基本上是唯一的互拍点。

准确地走到了唯一的拍照位置，“玉兔二号”圆满地完成了自己的第一项任务，也让我们看到了在月背上闪耀的第一面国旗。

不过还来不及骄傲，它就要独自面对更多的难关了。

这是它在月球上第三个月昼时走过的路，相比较于之前还会留些空隙，这里的圆圈基本上是相切的。也就是说，坑与坑几乎连在了一起，“玉兔二号”不得不沿着坑的边缘上下爬坡。

航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松：你看基本上沿着这坑过去，就走这一步路的时候特别小心。

航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松：现场的图像是(玉兔二号)巡视器自己拍的，然后确定行走路线。

为了自己的安全，“玉兔二号”会第一时间将自己看到的信息传回给地面。这点上它要比自己的“姐姐”玉兔号幸运得多。

相比较于嫦娥三号任务，这次我们拥有了海外的阿根廷测控站，加上国内的佳木斯和喀什两个测控站，可以实现对嫦娥四号和“玉兔二号”24小时不间断的监控和保护。

嫦娥四号任务测控系统总设计师 李海涛：嫦娥三号每天大概工作14个小时左右，就说我们当时只有佳木斯和喀什两个深空站，这样的话喀什出站以后相当于就没有测控了，这个时候就这个工作基本上处于一个停滞的状态。这个任务是24小时不间断的一个连续的一个工作。只要是在月昼，我们就连续的工作大概一般都在十天左右，所以这个是非常辛苦的。

这个中秋，月球上又进入了月夜，小兔子和地面的师傅们也可以休息一下，等到进入新的月昼，继续充满能量地开始新一轮的月背探险。

据媒体此前报道，“玉兔二号”月球车在9月6日4时12分完成第九月昼科学探测工作，按计划进入第九个月夜休眠期。

月夜时长约为14个地球日，“玉兔二号”目前仍未结束休眠状态，下一次苏醒时间在9月20日前后。本次发布的照片应是上个月昼或者更早时间拍摄传回的数据，只为了给国人送上“玉兔二号”来自月球背面的祝福。

这个时候，

很多网友也想起了“二兔”的姐姐

“月球车玉兔”↓↓

跑到其最后更新的这条微博下留言

“小兔子，醒醒啊，

起来看月亮，吃月饼啦~”

其实，很多人都不了解

关于“月球车玉兔”的故事。

这个故事是孤独的，

因为它的主角只是一只“兔子”，

但同时又是美好的，因为在地球上，

有无数的人在仰望着它。

“玉兔号”是中国首辆月球车，

2013年12月2日1时30分，

嫦娥三号探测器发射圆满成功。

2013年12月15日4时35分，

嫦娥三号着陆器与巡视器分离，

“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。

直到2016年7月31日晚，

“玉兔”号月球车超额完成任务，停止了工作。

它超长服役了两年多，

一共在月球上工作了972天。

但“玉兔”的走红其实是个意外。

在2014年1月25日，

“月球车玉兔”发了一条微博，说它坏掉了。

后来，“玉兔”又更新了一条微博，说是机构控制出现了问题。

后来的日子里，

它的微博还是时有更新，

回答着网友关于太空的问题。

“玉兔”说，它并不觉得十分难过，

它只是在自己的探险故事里，

和所有主角一样，也遇到了一点问题。

2014年2月13日，

距离“月球车玉兔”上一次更新

已经过去了19天。

当时正是元宵节的前夕。

“玉兔”也仅仅更新了几个字

“Hi，有人在吗？”

那条微博，被转发了11万多次，评论7万多条。

就是这几个字，

彻底地让它变成了网红。

有很多微博的漫画家为它画了漫画——

还有人希望可以用美食唤醒它

“月球车玉兔”，于是就这样醒来了。

依旧在微博上和网友做着互动，

它偶尔会和大家分享太空的图片。

偶尔和大家分享下太空的小知识

有时候仅仅是更新几张图片，

告诉大家它还在

在B站上，有人为它做了视频，

说它是看过最多星星的“玉兔号”。

视频上说，

“玉兔”也能成为像哥伦布一样的探险家。

在漫画做到玉兔复活的时候，

整个弹幕上刷的都是“玉兔加油”。

视频最催泪的地方是，

“嫦娥”问“玉兔”，

你的梦想是什么。

玉兔说：想看看后继者是什么样子的，

也想再回去看看师父。还有……亲，

我们的征途是星辰大海。

莫名有些催泪。

其实“玉兔”的梦，

不就是中国人心中的那个航天梦吗？

中国航天，继续加油鸭！

编辑: 李爽