当“空中王牌”遇上歼-20！

这是一支英雄“扎堆”的部队

抗美援朝，它一战成名

让美国空军威风扫地

国土防空，它转战南北

担当多项危难险重任务

为祖国和平发展护航

改革强军，它率先改装

挺立科技强军潮头

今天让我们一起走进

空军航空兵某旅“王海大队”

先后两次入朝作战

创下15比0的空战奇迹

“王海大队”组建于1950年10月，曾先后两次入朝作战。

在抗美援朝空战中，平均飞行时间只有几十小时的年轻飞行员在大队长王海的带领下，打破了美国空军不可战胜的神话，创造出15比0的空战奇迹，涌现出王海、孙生禄、焦景文等多名战斗英雄和特等功臣，被誉为“英雄的王海大队”。

在中国人民革命军事博物馆里陈列着一架苏制米格-15战机，上面醒目的9颗红星见证着王海和战友们当年在抗美援朝战争中的辉煌战绩。

始终走在战机换装最前沿

“王海大队”传承制胜密码

从1992列装首批苏-27战斗机，到2000年换装苏-30战斗轰炸机，再到2019年列装我国自主研制的超音速隐身战斗机歼-20，这支“空中王牌”部队一直走在解放军战机换装的最前沿。

武器装备变了，但“王海大队”的“空中拼刺刀”精神传承至今，从未改变。

在训练中，飞行员们一贯坚持的就是：打到边界练到极限，飞就飞最复杂的条件。

除了“空中拼刺刀”的血性，“王海大队”传承至今的还有“提着马灯学航理”的钻研劲头。

战争年代，老一辈飞行员白天升空作战，晚上学习航理、研究战法。“在战争中学习战争，在学习中寻求胜算”成为这支王牌部队的制胜密码。

近年来，“王海大队”在空军实战化练兵场上多次斩获“金头盔”与“金飞镖”，数量居全空军之首；还先后出色完成钓鱼岛空中维权、东海防空识别区常态化管控等重大任务。

如何训练歼-20飞行员？

“80后”大队长这样说

杨俊成，1989年出生，2015年加入“王海大队”，当时队里飞的还是苏-30战斗机。

2020年，他成为这支“空中王牌”部队的第33任大队长，当时部队已经装备我国最先进战机歼-20。

“仗怎么打，兵就怎么练”，尤其是作为“空中尖刀”的“刀尖”，歼-20飞行员更需要扎实掌握实战化的制胜战法。

为了让新入队的年轻飞行员尽快能独当一面，杨俊成没少想办法。日常训练从难从严成为他和战友们始终坚持的原则。

正是因为日复一日从难从严训练，在国际军事比赛、飞越对马海峡训练等一次次任务中，“王海大队”始终在续写英雄传奇。

“首战用我，用我必胜！”正是以这样的信心和气概，“英雄的王海大队”始终保卫着祖国的蓝天。

致敬

“英雄的王海大队”

编辑: 严红兰