上海机场集团：南通机场和上海两大机场将有铁路联通

“南通新机场”近期出现在了多个文件里——

《上海市综合交通发展“十四五”规划》中提到：

上海将支持南通新机场规划建设

南通发通知提到：

加快建设南通新机场成为上海航空枢纽重要组成部分

国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中也提到：

拟建南通新机场站

打造成未来轨道交通重点枢纽之一

7月16日又传来新消息：

南通机场和上海两大机场将有铁路联通

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上海机场集团将和南通市政府将共同把南通新机场打造成为“轨道上的机场”，未来将形成南通、浦东和虹桥机场的跨区域的多机场体系。

7月16日，上海机场集团党委书记、董事长秦云做客《上海国企直播间》融媒体新闻访谈，透露了上述信息。

他还表示，今后，铁路将把南通机场和上海两大机场进行联通，成为多方式衔接顺畅的综合交通体系。新机场建成投用后，将巩固提升上海航空枢纽核心地位，增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。

规划建设世界级跨区域的多机场体系

据秦云介绍，2021年，上海机场集团将推进浦东机场四期扩建工程的建设，争取年底开工，目前正在紧张地开展前期工作。

2020年1月，《浦东机场总体规划局部调整》获国家民航局批复，明确了浦东机场按照2030年为近期规划目标年，年旅客吞吐量1.3亿人次、年货邮吞吐量590万吨。

上海机场集团表示，浦东机场四期将在卫星厅南侧规划建设一个119万平方米T3航站楼，设计保障能力5000万人次；同时建设103万平方米交通中心，航站楼与交通中心采用上下叠合方式融为一体。秦云解释道，也就是下面有轨道交通，有高铁，上面是航站楼，都在上下层，旅客可以实现零换乘。

T3航站楼建成后，在国内大型机场中，其国际旅客服务量、近机位、可转换机位数量均位于前列，服务品质进一步提升，将积极推动上海机场建设成为世界一流航空枢纽。秦云说：“2030年浦东机场规划的进出港的旅客将达到1.3个亿，包括我们虹桥机场加起来，上海到2030年将有1.8亿人次进出港。”

秦云表示，“十四五”期间，一方面要推进世界级跨区域的多机场体系建设，推进浦东机场四期扩建工程，积极筹备南通新机场项目。另一方面，还要提升企业软实力，将上海两大机场打造成为集“安全、运行、枢纽、服务、经营、管理、建设”七大品质于一体，更好代表上海参与国际竞争，为上海建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市作出新的贡献。

秦云说：“我国近三分之一的出入境旅客、近二分之一的出入境航空物资运输都是从上海口岸进出的。”2020年5月14日，浦东机场保障全货机起降415架次，刷新单日纪录。今年前5个月，两大机场货运航班和货邮吞吐持续高位运行，同比增长27.08%，持续为全球产业链供应链稳定贡献上海力量。

“现在我们全货机每天要将近超过250架次，疫情之前也就是100多架次，可以说是成倍地增长，国际上大的货运公司都在上海建立了基地。”秦云表示，货运的市场前景非常好，机场也将提升相关服务能级，浦东机场的四期建设，除了T3航站楼，还有一部分是货站的建设。

南通新机场何时开建？力争明年立项

7月12日，南通市FM97.0《民心专列·政风行风》直播期间，有网友咨询社会关注度较高的南通新机场的最新进展情况。南通市发改委基础设施发展处处长孙星介绍，2020年9月29日，南通新机场正式获得国家民航局的选址批复。选址批复后，南通全面启动了预可行性研究工作，计划今年下半年，力争在7月份预可行性研究报告上报国家，争取明年能够取得国家的立项。

在机场逛街也是件很潮的事

疫情曾给上海机场商业带来较大影响，但眼下，两大机场已在为客流全面恢复提前布局更为丰富便利的商业举措。今年上半年，经历品牌引进与调整，虹桥机场已实现30%店铺为“首店”，而浦东机场商业则以“顶流”品牌、网红潮牌多为特色。

随着近期日本极简网红咖啡品牌%ARABICA的全国机场首店，以及意大利百年巧克力品牌Venchi亚洲机场首店入驻虹桥机场，目前虹桥机场两座航站楼知名餐饮品牌的国内乃至亚太机场首店品牌数已达23个，其中也包括了去年5月坚持开业的国际人气汉堡品牌Shake Shack（昔客堡）中国国内机场首店，以及网红草本茶饮“彦悦山”中国国内机场首店等。

一线大牌在虹桥机场同样高度集聚。8年前，虹桥机场率先在2号航站楼打造360米的“一线品牌大道”，爱马仕等品牌得以首次入驻中国内地机场。而今，品牌大道已汇聚18家国际知名一线品牌，更成为检验品牌对上海机场商业信心度的窗口——即便疫情期间，仍有7家独立精品香化店在虹桥机场逆势开业，且不乏首次入驻国内机场的香奈儿香化彩妆、香水品牌祖玛珑等。

国潮咖啡M Stand则于今年6月底在浦东国际机场开出全国机场首店，成为今年以来浦东机场开业的第4家首店，旅客得以在候机楼内享受到在市区需要排队才能购得的高口碑创新产品“燕麦杯咖啡”和明星款“鲜椰冰咖”。

此前，浦东机场今年已入驻的首店包括：加东新加坡餐厅上海首店和国内机场首店、新零售品牌“逸刻”全国机场首店、罗森“东珠泰迪”主题店等，进一步拓宽了浦东机场多元化消费场景。

据透露，机场旅客流通速度快，在机场商店驻留时间有限，因此许多机场店的菜单和商品设置都会有别于机场外的店铺。如Venchi虹桥机场店就特制了全球范围内仅虹桥机场有售的“旅行系列”巧克力礼盒。另外，许多品牌表示，机场店的坪效比机场外店铺还要好。

上海机场半年国内客流3530万算恢复到什么水平？

今年上半年，上海两大机场客流量达3606万人次，其中国际客流76万人次，国内客流3530万人次。目前，国内客运量已完全恢复至疫情前同期水平。今年7月进入暑运以来，两大机场国内客流日均航班量达1775架次，日均客运量达22万人次，较疫情前同期还有小幅增长。

编辑: 丁叮