江苏建成首批5个城乡公交一体化示范县

交汇点讯 日前，江苏省交通运输厅组织专家对有关试点县（市、区）城乡公交一体化建设试点建设成果进行了评估。根据评估结果，溧水区、吴江区、海门区、金湖县、睢宁县等五个试点县（市、区）完成了城乡公交一体化试点实施方案各项建设任务，示范成效明显，通过第一批城乡公交一体化建设试点示范评估验收。

至此，江苏探索形成了多类型、可复制的城乡公交运营调度“一张图”、信息服务“一张网”、居民出行 “一张卡”、服务质量“一个标准体系”特色经验和实施路径，构建融合发展的全域公交新格局。

溧水

作为江苏省首批、南京市唯一城乡公交一体化建设试点区，溧水区建立与群众出行需求相匹配的公交线网和运营体系。建立“大规划”“小优化”联动机制，建立了公交线网优化方案、公示制度及公众意见征集和反馈机制，加强公众对公交服务的参与和监督，及时根据实际情况调整优化公交线路。“常规化”和“定制化”互补互利，深入分析公交线路沿途各站点客流起讫点特征、出行时间特征，在提供常规的公交线路服务之外，积极采取毗邻公交、定制公交等灵活多样化运调方式，实现运力与客流的精准匹配。落实“客货并举、运邮结合”，对街镇公交首末站进行升级改造，增加物流服务功能；开展旅游与公交的产业融合，实现溧水全域景点的公交全覆盖，市民最多一次换乘即可实现至全域所有景区的观光、旅游出行。

吴江

早在2009年，吴江在全省县级市（区）范围内率先启动了城乡公交一体化的推进工作，通过整合公交资源，不断优化调整公交线网，增强公交覆盖广度和深度，逐步构建了具有吴江特色、融合高效的“城市公交-城乡公交-镇村公交”三级公交线网模式。

自2019年试点建设以来，吴江区共新增公交线路17条，优化调整公交线路51条，全区公交线路增加至173条，总里程增加至2683.5公里，其中一级公交58条、926.5公里，二级公交29条、645.8公里，三级公交86条、1111.2公里。根据区域特点和经济社会发展格局，将全区划分为临苏、临沪、临浙、临湖四大公交经营片区，片区之间建设客运站场枢纽相互连接，实现了镇与镇、村与镇、村与村之间的零换乘，大大方便了市民出行。建立全域一体的公交行业服务质量考评标准，实行定线、定班、定点、定时、循环营运方式，不断提高社会效益和经济效益。

同时，把握长三角绿色生态一体化发展国家战略，试点开行跨省公交，实现省界毗邻区镇公交互联互通全覆盖，境内已有14条跨省公交线路常态化运营；开行与轨道交通无缝换乘的定制旅游公交线路6条，将城市轨道交通服务范围扩大至所有乡镇。

海门

海门打造了“江海叙·又一季”之“城乡一体·智惠全域”的海门公交服务品牌，城乡公交一体化成效明显。大力推动基础设施建设，建成14个乡镇客运站，保证“一乡镇一客运站”。拥有公交候车亭363座，公交站牌2600多个，实现了城区500米、农村500至800米设有一处候车亭（牌）。积极推进“智慧公交”工程，积极启动海门区公共交通管理系统建设，打造了“海门四好农村路智慧管理平台”，并积极推进智慧化交通监管平台建设。城乡公交实现移动支付全覆盖；所有公交运营实时信息接入畅行南通APP平台；稳步推进电子站牌建设，全区已建成80块公交电子站牌。

金湖

金湖县所有镇(街)开通了镇村公交，通达率为100%，239辆客运班车36条线路全部实现公司化经营、公交化营运，形成了“城市公交、城乡公交、镇村公交、旅游公交”的全域公交运营服务模式。开发“金湖e出行”APP，实现乘客扫码即用，实时公交查询、出行规划、公交移动支付、定制公交服务、客运购票、业务投诉等功能。公交车辆安装智能调度系统、实时监控系统、公交IC卡刷卡系统、语音自动报站等先进设施，实现公交车辆运行的信息化和可视化，全天候对车辆情况进行有效监控和记录；对公交线路、车辆、司机考勤等信息实时采集、应用和分析，实现智能化、无纸化运营调度。在县级智慧城市平台上搭建“一卡通”软件系统并与市级“一卡通”公司成功对接，实现全市互联互通，刷卡终端安装率达100%。

睢宁

2020年，睢宁建设和完善了公交中心站、李集站、浦棠站、古邳站、沙集站等充电桩配套设施，安装20处智能公交站牌。完成智慧公交系统建设并运营，推广使用“睢宁公交”APP和公交一卡通，新增微信、支付宝等支付方式。实行多样化的票制，推出学生卡、爱心卡、老年卡、优待卡等，针对各类公交卡制定相应的优惠政策；同时，采用一体化的票制票价，即城市公交执行 1元票价、城乡公交执行2—6元票价、镇村公交执行1元票价。

今年以来，江苏省交通运输厅围绕为民办实事，大力推进城乡公交一体化建设，上半年全省各地组织开展了城乡公交运营情况大排查，重点排查城乡公交运行质量、服务短板和安全隐患，建立问题查摆台账，切实提升群众对城乡公交服务的认可度，满意度。截至目前，全省各地共排查城乡公交线路3017条，梳理出问题线路251条，主要集中在线路设置不够优化、行驶道路有破损等方面，其中119条已整改到位，其余线路均列出整改时间表，预计2021年底全部整改到位。

新华日报·交汇点记者 梅剑飞 朱璇

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编辑: 朱璇