交汇点讯  “五一”假期（4月29日至5月3日），公众出行热情高涨，人流、车流、物流高峰交织叠加，长距离、跨区域车流急剧增多，江苏交通路网流量较平日大幅增长，达到近年流量峰值，高速公路假期日均出口流量433.31万辆，同比增长约499%，较2019年同期增长25.58%。

节日期间，截至记者发稿时，全省高速公路路网持续高位运行，总体平稳有序，无重大突发事件发生，无长距离、长时间交通拥堵。江苏范围的京沪广靖锡澄段、无锡苏州段，沈海苏州段，沪武无锡段等高速公路依然是车流集中区域，八卦洲大桥、江阴大桥、苏通大桥等过江通道高峰时段通行压力依旧较大。

假期首日，受长途出行等影响，路网拥堵较严重，流量为436.04万辆，4月30日和5月1日，受中短途出行等影响，路网流量持续增长。5月1日（假期第三天）达到假期流量最高峰，为454.67万辆，同比增长566.81%，较19年增长36.06%，与历史最高日流量基本持平，其中客车流量430.96万辆，创下了历史单日客车流量新高。5月2日开始，部分公众提前返程，当日出口流量达424.26万辆。

“五一”期间，全省10座高速公路跨江大桥日均总流量达101.84万辆，较平日增长约90%，同比增长约401%，较2019年同期增长约30.36%。其中，八卦洲大桥、江阴大桥、苏通大桥流量最大，分别为12.01万辆/日、14.20万辆/日、13.89万辆/日，合计占全部高速过江总量的39%。同时，实施货车限时错峰出行政策后，部分车辆转移至沪苏通大桥、五峰山大桥过江，其过江流量分别达到9.5万辆/日、9.2万辆/日。

“五一”期间，江苏与上海、浙江、安徽、山东的高速公路省界总体通行顺畅，省界入出口日均总流量为164.00万辆，同比增长306.17%，较2019年同期增长47.36%，较平日增长84.55%。其中苏皖省界流量最大，日均流量为64.69万辆，同比增长240.31%，较2019年同期增长89.29%，较平日增长213.52%。

“五一”期间，全省13个地市交通流量分布不均衡，排名第一的苏州流量是排名最后的宿迁流量的5.3倍。苏州、南京、南通流量排名前三，分别为62.01万辆/日、52.80万辆/日、31.38万辆/日，共计占全省的44%。

“五一”期间，部分路段节点虽长时间高位运行，但通过采取交通渠化、事故快处、网内分流、智能管控等措施，车辆通行秩序明显好转，假期路网平均通畅率96.92%。其中，高速公路服务区通行秩序明显好转，基本没出现流量饱和溢出至主线的情况。

江苏省交通运输厅运管局统计，4月29日至5月3日，预计全省公路水路共发送旅客约593万人次，较2022年同期增长约307%，较疫情前的2019年同期增长约13%。其中，预计公路发送旅客约564万人次，预计水路发送旅客约29.6万人次。

 新华日报·交汇点记者 梅剑飞

编辑: 刘艳元