第二届全国航海类职业院校“航线设计”技能大赛在宁举行

　　交汇点讯　“韦立杯”第二届全国航海类职业院校“航线设计”技能大赛１２月６日在江苏海事职业技术学院举行。

　　本次大赛汇集了来自全国１７所航海院校的１６支教师代表队和１７支学生代表队，共１２１名参赛选手，规模大，层次高。举办此次大赛是深化航海职业教育教学改革、培养服务国家战略的高素质应用技术型航运人才的重要举措，旨在为广大航海师生搭建同台竞技、互相切磋，提升航海专业技能水平的重要平台，通过以赛促教、以赛促改，推动产教融合、校企合作，全面提升船员培养质量。

　　根据比赛要求，参赛学生要在３个半小时内，设计一条从新加坡通往青岛港或大连港的航线。而正常画一条这样的航线，需要参考数十张最大比例尺海图，十几本英文图书资料，才能完成包括航海图书资料表、航线表、沿途报告点登记表、风险识别及航行注意事项表等任务书。为了在规定时间内完成任务，选手们三人一组，各司其职，协力合作。

　　航线设计，涉及航海学、气象学、船舶管理学、船舶操纵以及风险管理等多门学科知识，航线设计不好，可能会造成碰撞、触礁或者搁浅等严重事故。一名参赛学生介绍说，这条线画起来难度可不小，“还要考虑水深、船的吃水，你走的航线，它的富余水深有多少，还有各种天气、潮流、风暴，可能还有比较多的沉船、障碍物，都要注意。”

　　教师组的比赛，则从战略资源的需要考虑，要求选手使用电子海图系统，完成从沙特运油到国内的航线设计任务，着重对风险评估的考察，甚至包括如何避让海盗经常出没的区域。

　　这场航线设计比赛，还吸引了不少航海企业的关注，比赛成绩突出的学生，就是他们希望引进的航海人才。韦立国际集团总裁助理于山表示，船只要有钱、时间合适就买过来了，但培养人需要时间，“培养一个船长、一个轮机长，最起码要十几年的时间。”

　　“首先要安全，第二要经济，第三要环保，要考虑这些因素，画这个线本身包含了很多的技术含量。我们比赛，就是根据航海技术的发展和航海教育的现状设计的项目。”大赛专家组组长韩杰祥表示，举办＂航线设计＂技能大赛，有助于更好地培养航海类人才，最终实现逐步把我国建设成为海洋经济强国的宏伟目标。设计航线，使远洋船舶能够准确、高效、安全到达世界各地任一指定港口，是一名航海类专业学生必须的基本功。（徐华峰　程萍　晓春）

编辑: 封颢