南通新机场选址官宣，“二甲”神秘面纱揭开

9月30日，据南通新机场（枢纽）建设指挥部消息，中国民用航空局已批复，同意将通州二甲场址作为南通新机场的推荐场址。一个陌生的地名“二甲”成为今天的热搜词，它具体在南通的什么方位？看上去有些“随意”的地名源于哪里？喜提新机场即将起飞的“二甲”又藏有多少历史的风物？

官宣“二甲”，南通新机场落户通州区实锤

南通新机场的一举一动都牵动着四方神经。从2018年10月10日，《新华日报》头版的报道《南通：创新战略路径，争当“一龙头三先锋”》中，首次提出南通规划建设空铁枢纽，以“南通新机场+北沿江高铁”建设“轨道上的机场”，目标建成长三角北翼重要航空港，成为上海国际航空枢纽的骨干机场，一直到南通新机场选址尘埃落定，近两年的时间内，新机场一直是长三角地区热议的焦点。

关于新机场的具体选址，尤其受到关注，此前多次传出将落户南通海门区四甲镇。但事实上，南通机场集团总经理王海洪在南通广播电台“政风行风热线”节目中曾透露，根据民航机场建设管理规定，新机场立项选址的审批需要三个备选地址，南通新机场以通州区东社镇、通州区二甲镇和海门区四甲镇三个作为选择，目前专家技术论证已基本完成，其中，二甲为优先推进，最终要以民航局批复为准。此次消息可谓是官宣实锤。

与上海、苏州隔江相望，曾为通东商贸重镇

那么，对很多人来说十分陌生的“二甲”到底是什么地方？二甲镇隶属于江苏省南通市通州区，位于通州区的东南部，与海门毗邻，长江三角洲东南部长江入海口北岸，与上海、苏州隔江相望，是苏通长江大桥的北桥头堡。沿“海二”公路至宁启高速公路德胜道口仅10公里；苏318线东西贯穿全镇；去南通兴东机场、南通港、海太汽渡、通常汽渡均十分便捷，距城区20公里。

二甲镇为省级重点中心镇，镇域总面积67平方公里，镇区建成区面积3.84平方公里，耕地面积51311亩，辖12个行政村（居），597个自然村。全镇总人口7.2万人，镇区人口2.4万人。1957年为桂贞乡，1958年更名联盟公社，1959年更名二甲公社，1983年设镇。2000年余北、余西、袁灶三乡并入。

二甲镇地处古代通吕运盐河南岸，自清代道光年间起逐渐发展为通东商贸重镇，至光绪年间达到顶峰，各行各业都很兴旺，其中土布、粮食、油坊、棉花尤为昌盛，如“丁裕大”花布行、“曹顺兴”米行、“刘新记”米行、刘氏油坊、徽州程氏“裕隆”油坊、“黄永大布庄”等。那时的二甲镇，可以说是镶嵌在通东地区南黄海边上的一颗明珠。

“甲”、“灶”等皆是历史上盐业编制的遗存

“二甲”的名字让很多人产生了兴趣，南通不少地名虽奇怪，但探求本源之后，便会发现，都是黄海东移后留下的痕迹。

比如南通地名中，有二甲、三甲、四甲，有秦灶、姜灶、东灶，还有五总、十总等。这些甲、总、灶是什么意思？据南通地名专家组成员贾涛根此前接受媒体采访时介绍，南通滨江临海，5000年来，斗转星移，海渐东去，在江海平原不断向东向南滋长延伸的过程中，江海大地有着多次的海陆变迁。盐业是古代南通的主要产业，2200多年前的西汉时期，南通先民已经会制盐。而盐场随着陆地的延伸，也向着东南迁徙而去。

南通地区自古有鱼盐之利，曾是淮南主要海盐产地，古代的地名与海盐生产就有了紧密联系，因此，流传至今的场、灶、总、甲等都是盐业编制的遗存。“场”即亭场，制盐生产场所；“总”即盐场内生产区域名，类似现今的村；“甲”即盐场内按灶丁人户划分的行政组织，相当于现今村下面的组；“灶”原是燃火烧盐的设备，后来演变成基层组织名，级别低于现今村以下的组。

蓝印花布发祥地，还藏有江苏最“低调”古镇

提到二甲，有两个关键词不得不提，一是余西古镇，二是蓝印花布。余西，一座有着1000多年文字记载的历史古镇，始于唐末，兴于北宋，盛于明清，又因城廓设置形似龙，故得别名龙城（地）。这虽是一座偏安一隅的小镇，但文化历史很是深厚，古镇是古通州东南沿海第一个盐埠，也是我国蓝印花布的发祥地。

旧时，余西曾为地方经济中心，盐业发展迅猛。明朝中叶，是余西盐业的鼎盛时期，清康熙年间，余西进一步发展，政、商、文及宗教建筑齐备，自成体系，成为通州全境五盐场的核心。在南通的近代工业史上，余西也写下了浓墨重彩的一笔。民国时期，设立在此的余西缫丝厂，为张謇的大生企业供应原材料，还有杜谊茂布庄、黄家染坊、曹家酱园、季家酒坊等作坊、商铺，遍布大街小巷。繁华过后的余西，因多种因素而逐渐式微，到如今成为了一个退居幕后的千年古镇。

很多人都知道蓝印花布发源于南通，但细究起来，其实二甲正是蓝印花布的发祥地。旧时这里的四乡百里家家纺纱、户户织布，土布生产成为家庭传统产业。棉纺业的发展带动了传统手工蓝印业，二甲所产的“小青缸”还被选为向清代朝廷进贡的地方特产。直至今天，二甲镇生产的蓝印花布仍远销海外、享誉天下。

交汇点记者 黄欢

编辑: 王建旸