交汇点讯 本届冬奥会上，中国选手在雪车雪橇项目上屡屡突破自我的表现给大家留下了深刻的印象，承担雪车、雪橇和钢架雪车三个项目赛事的“雪游龙”见证了每一位运动员的速度与激情。
据了解，被誉为“雪游龙”的国家雪车雪橇中心因赛事存在特殊性，对场地要求严苛，所以设计、施工在本届冬奥会所有场馆中处于最高水平，耗时三年建成。作为“雪游龙”承建方上海宝冶的合作伙伴，中圣科技旗下江苏中圣管道工程技术有限公司（以下简称“中圣管道”）凭借专业的产品解决方案与技术创新实力，突破地形、空间、距离作业等多项困难，为国家雪车雪橇赛道搭建制冷管道保冷系统。
“雪游龙”盘旋于山脊之上，东西两侧均存在陡壁，随着山体地形的高低起伏，落差大且高度不断变化，常规的管道夹具支撑设计无法满足需求。对此，中圣管道经过反复推敲，对多种方案进行可行性研究和实验，最终设计出一种管道夹具支撑，达到高度误差补偿50mm，角度补偿误差±10°的管道支撑适应要求，即满足了制冷系统管道高度不均的要求，也满足了因高度不均带来的管道角度不均要求。
为解决介质变化引起的管线振动问题，中圣管道团队开发出弹性抗振保冷块，调研国内外10余种阻尼抗振材料，并采用中圣专利减振降噪技术，从内而外实现全方位减振，确保管道夹具支撑的有效性及安全可靠性。同时，考虑到制冷系统管道运行时因热胀冷缩导致的管道夹具滑动，中圣管道多次模拟实践后采用镜面减阻设计，以此规避因卡阻导致管道露冷问题，杜绝管道系统安全隐患。
在制冷系统中，管道相当于整个赛道的“中枢神经”，而保冷对整个赛道制冰效果起到至关重要的作用，保冷效果直接关乎赛道质量是否符合冬奥会雪车雪橇赛道的标准。为保证制冷效果，中圣管道创新突破，一改常规的管道保冷预成型安装方式，采用现场灌注发泡的方式，经数十次配方调整，攻克了现场发泡预制的难题。
此外，由于赛道管道发泡要求发泡材料无缝对接，否则会出现管道漏冷的现象，从而影响赛道表面冰层。因此，在不同环境温度下中圣管道采用不同密度的发泡料进行灌注，以确保发泡成型材料的保冷性能。
“雪游龙”是国内首条、也是世界上唯一一条具备360°回旋弯的赛道，赛道垂直落差121米，赛道长度1975米，设置16个弯道，最高设计时速134.4公里，又被称为冰雪运动项目中的“F1方程式”。在管道施工过程中，方狭窄的空间、崎岖地形都大大提高了制冷系统管道保冷施工作业难度。
中圣管道作为本届冬奥会国家雪车雪橇中心唯一管道支撑保冷技术方案的提供方，面对严峻的客观考验，秉持冬奥建设者的中国“工匠精神”攻坚克难，最终高标准、高质量完成制冷管道搭建，为“雪游龙”中枢神经系统搭桥通路。
新华日报·交汇点记者 丁茜茜
新华日报全媒体经济新闻部出品
编辑: 洪叶
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