交汇点讯 新华日报·交汇点记者了解到，近日，江苏省交通运输厅、省人才工作领导小组办公室联合印发《江苏省“十四五”交通运输人才发展规划》，明确“十四五”时期要重点实施高层次人才引领、高技能人才强基、党政干部人才培优、企业经营人才集聚、急需紧缺人才增量等五大行动，为交通强国和交通运输现代化示范区建设提供强有力人才支撑。
《规划》提出，要着力完善人才引进、培养、使用、评价、激励和流动机制，重点实施“五大行动”，到“十四五”末实现全省交通运输人才资源总量达到64万人，新增高级专业技术人才3600人、行业领军人才200人、青年骨干人才300人，入选省部级以上高层次人才工程150人，培育江苏（大）工匠20人，江苏交通工匠20人、省部级以上技术能手80人、省交通技术能手500人，具有高级以上职称的专业技术人才占专业技术人才总量比例达到10%，高技能人才占技能劳动者总量比例达30%。
“十三五”以来，江苏不断完善人才发展的体制机制，积极创新人才培养的方式举措，大力推进行业人才队伍建设，造就了一支规模不断扩大、结构逐步优化、素质持续提升的交通运输人才队伍。到2020年底，全省交通运输行业人才总量约56万人，高端人才不断涌现，为我省交通运输在全国率先建成比较完善的现代综合交通运输体系提供了强有力的人才支撑。
实施高层次人才引领行动——
加快培养一批熟练掌握现代信息技术，精通交通运输基础设施、运输服务、现代管理等业务的专业技术人才。
面向全省交通运输行业从事公铁水空邮的规划、设计、建设、管理、运营等方面的专业技术人才，以及从事交通运输领域政策研究、法制、科技、安全、投融资、新基建等方面的综合管理人才，选拔培育200名行业领军人才，依托知名高校院所、骨干科技企业、一流科研基地和先进实验中心，选拔培育300名青年骨干人才。
围绕交通运输战略规划研究、重大工程关键技术开展关键和共性技术研究，通过自主培养、直接引进等方式培养40个创新团队。
建立导师制，积极为优秀高层次人才聘请权威专家为导师，鼓励重点培养高层次人才参与重大项目攻关、重大课题研究。
依托交通运输大中型企业、知名学府、交通职业院校等，选树20个省级高层次人才培养实践示范基地。
加快协调建立覆盖综合交通运输体系全领域的“1+2+N”专业技术资格体系（“1”指“交通运输工程”，“2”指铁路工程和智能交通工程，“N”指与交通运输相关的其他专业）。
在交通运输科技、法治、安全、规划、建设、管理等重点领域，遴选一批学术严谨、基础扎实的高水平专家学者，组建行业专家库。
实施高技能人才强基行动——
在全省交通运输建设、运营和管理等领域一线，重点培养熟练掌握专门知识和技术、具备精湛操作技能、能解决关键技术和工艺难题的交通运输技术技能人才队伍。
建立健全现代交通职业教育体系，加强现代交通类专业群建设，深化产教融合、校企合作。
引导企业建立健全职工培训制度，支持交通职业院校建立适应劳动者多样化、差异化需求的社会培训体系。
建立和完善职业技能竞赛机制，围绕交通运输、公路养护、智能交通等重点领域开展职业技能竞赛和劳动竞赛。
依托大中型企业、交通职业院校、重点工程建设项目，培育50个交通运输行业技能大师工作室、工匠创新工作室。
推进行业职业技能鉴定和技师、高级技师综合评审工作。
完善高技能人才评选表彰制度，形成以政府表彰奖励为引导、用人单位和社会力量奖励为主体的高技能人才表彰奖励体系。
实施党政干部人才培优行动——
以支撑交通运输治理现代化为导向，以交通运输主管部门和所属单位领导干部为重点，着力打造一支德才兼备、结构优化、廉洁高效、人民满意的交通运输党政干部人才队伍。
强化“五型”班子建设，充分运用“五突出五强化”干部选用机制。
强化干部人才专业知识培训，突出新理念、新知识和岗位能力培训。
健全完善年轻干部发现储备、培养锻炼、选拔使用和管理监督全链条机制，认真落实年轻干部统筹选配、专项预审、督查通报制度。
实施企业经营管理人才集聚行动——
引进培养一批具有全球战略眼光、市场开拓精神、管理创新能力和社会责任感的交通运输企业经营管理人才。
加强交通运输企业党建工作指导，支持符合基本条件的民营企业建立党组织。
建立健全政府引导、市场主导、企业为主体的企业经营管理人才培育体系。
树立交通产业全链条的人才培养理念，引导交通运输企业发挥用人主体作用。
依法支持企业家拓展创新空间，持续推进产品创新、技术创新、商业模式创新、管理创新、制度创新。
实施急需紧缺人才增量行动——
围绕基础设施、运输服务、科技创新、安全保障、绿色发展等重点任务，加快培养引进急需紧缺人才。
加快公路水运交通工程建设领域高端人才、民用航空领域人才、铁路领域人才、交通科技人才、综合行政执法人才和交通安全应急人才培养。
新华日报·交汇点记者 梅剑飞 朱璇
新华日报全媒体经济新闻部出品
编辑: 朱璇
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