交汇点讯 有人说“世界上只有两种卡车司机：一种是正在开斯堪尼亚的，一种是想开斯堪尼亚”。6月10日，如皋斯堪尼亚商用车项目暨斯堪尼亚如皋制造基地工程建设启动仪式举行。该项目也是我国放开汽车制造外资股比限制后首批商用车外商独资项目。副省长胡广杰以视频方式发表致辞，南通市委书记王晖、斯堪尼亚中国集团总裁何墨池等领导和嘉宾出席项目启动仪式。省发改委、科技厅、工信厅、商务厅等相关部门领导应邀出席活动。
斯堪尼亚（SCANIA）是世界著名的重型汽车生产商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚的产品销往世界100多个国家和地区，凭借技术领先的模块化系统成为商用汽车行业最具盈利能力的公司之一。
2020年5月，斯堪尼亚中国生产工厂以独资的形式落户如皋经济技术开发区，成为斯堪尼亚集团继欧洲、南美之后的全球第三个生产基地。项目落户后，如皋市委、市政府立即成立了重大项目专班，开启全生命周期跟踪服务，为项目提供全天候、零延迟的便捷服务。与此同时，斯堪尼亚工厂员工招聘和培训也陆续启动。如皋第一中专、南通职业大学等与斯堪尼亚建立了校企合作关系，持续为当地的汽车制造行业输送人才。
“如皋将与斯堪尼亚携手努力，将该基地打造成世界灯塔工厂的标杆。”如皋市委书记、如皋经济技术开发区党工委书记何益军说，项目启动只是万里长征的第一步，接下来将一如既往地为斯堪尼亚提供更精准的企业服务，营造更优质的发展环境，构建更紧密的政企关系，为项目落地建设、竣工达产、发展壮大创造一流条件。
据了解，斯堪尼亚项目将在如皋建设5万台/年产能的重卡生产基地、发动机工厂和研发中心，并且采用斯堪尼亚全球零部件供应体系，采购、生产、销售都按照斯堪尼亚全球标准，产品除满足中国市场需求外，还将出口至全球其他国家。同时，随着运输市场专业化水平的发展，斯堪尼亚凭借超过80%的国产化率、最新技术和工艺的应用，对比传统进口整车产品，车辆交付周期将大幅缩短。
斯堪尼亚中国项目一期将建设全面的生产线以及办公用房、配套设施，同步建设研发中心。该基地计划于2024年建成投产，这在中国商用汽车行业具有里程碑意义。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn）说：“自1965年进入中国以来，斯堪尼亚作为全球交通运输行业领导者之一，持续向中国市场引入新思路和新概念。合规化和高端化是现今中国市场两大明显趋势，这更使得斯堪尼亚在中国的产业投资恰逢其时。”
作为集团全球第三个生产基地，如皋制造基地从设计建设之初即确定全部使用绿色电力和可再生燃料，是真正意义上的零排放工厂。由本地污水污泥、餐厨垃圾和其他生物质为原料生产的生物燃气将作为工厂的主要供应能源，完全实现循环经济、达到碳减排目标。斯堪尼亚亚洲制造业务总裁Ruthger de Vries说：“如皋基地建设和运营将聚焦提升客户价值及可持续发展，基于斯堪尼亚独特的模块化系统，该基地将为全球客户提供量身定制的高端产品组合。”
新华日报·交汇点记者 丁宏波
通讯员邵亚丽 朱登峰 周锦旭
摄影：邱宇
编辑: 王世停
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