江苏8部门联合发文，让快递包裹“绿”起来

记者今日获悉，江苏省邮政管理局联合江苏省发展和改革委员会、江苏省科技厅等7部门，发布《江苏省协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确提出对快递业绿色包装的具体目标：到2020年，绿色包装材料比例提高到50%，电子面单使用率达到95%以上，基本建成专门的快递包装物回收体系和快递业包装综合治理体系。

这个目标所面临的现状是：今年上半年，江苏人收寄包裹总量为25.5亿件。25.5亿件件包裹的背后，是25.5亿个纸箱、超过25亿米的胶带、25.5亿张面单，以及体积庞大的填充物。当消费者喜滋滋的拿到商品的时候，这些包装物便会被丢弃在垃圾箱，为环保带来巨大的压力。

堆成山的纸箱：不堪承受之痛

19日上午，在南京新城科技园区门口，京东快递的员工张剑正在送件。快递专用电瓶车的车厢被各种大小不一的纸箱装满，大件放门卫、小件投快递柜。记者数了一下，不到二十分钟的时间，他搬了三十多个包裹下来。几乎每一件都是纸箱包装，有的是里面纸箱、外面套着灰色的快递袋，快递袋的外面，又紧紧地缠绕着几圈胶带。在大件货物里面，有不少是泡沫箱。张剑说，水果生鲜大都用泡沫箱，里面还配了冰袋。

18日下午，在一个美食交流群里，网友“牵着蜗牛去跑步”晒出了自家刚刚收到的包裹：“两串青提，一份山竹，4瓶酱油，两个佛跳墙，这么一大叠（包装箱）”。照片上是四个泡沫箱、一个纸箱。群里的网友纷纷评论：箱子浪费。

记者算了一下，如果去超市采购这些商品的话，一只大号的超市购物袋就能装的下。而采取网购的方式，无形中却增加了这么多的垃圾。电商的快速发展，方便了消费者，却带来了巨大的资源浪费，着实令人心痛。让快递包裹绿起来，刻不容缓！

目标：绿色、减量、可循环

此次江苏8部门联合发布的《江苏省协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，以加快供给侧结构性改革为主线，以绿色化、减量化、可循环为目标，注重源头管控，减少过度包装，倡导绿色消费，促进资源利用。

在《实施方案》中，除明确2020年的时间节点，明确“可降解的绿色包装材料应用比例提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装材料”外，还明确了主要任务。

落实快递业绿色包装法规标准，鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业财务措施回收快件包装材料。

建立健全快递绿色包装和限制商品过度包装的技术规范和标准，构建江苏省统一的快递包装产品绿色标准、认证、标识体系。

增加快递绿色包装的产品供给，引导和支持各类企业加大对快递绿色包装产品研发、设计和生产的投入，加强新技术新产品推广应用。大力推广环保袋、中转站、笼车等物料设备，推行简约化、减量化、复用化包装设计技术。

加强快递包装回收体系建设，推进在快递营业网点设置专门的快递包装回收区。

“9585”工程：江苏已有小成

江苏省邮政管理局工作人员告诉记者，今年邮政管理局将推进快递业绿色包装作为重点工作。今年年初，出台了《2019年全省邮政行业生态环境保护实施方案》，全面推进行业生态环境标准体系建设、规范邮件快件包装治理工作。组织实施了全省行业生态环境保护“9585”工程，推动邮件快件包装废弃物回收箱设置工作。据各企业提供的数据，截至6月底，全省主要品牌寄递企业电子面单使用率达98.3%，83.6%的电商快件不再二次包装，循环中转袋使用率达71%, 26%的邮政快递网点设置了包装废弃物回收再利用装置。

无锡市联合苏宁物流共同打造绿色快递城市，苏州、淮安等地全面启用新标准邮政包装箱，连云港推动企业面单电子化、胶带瘦身化、包装减量化、箱体可解化，引导消费者提高环保意识，为推动“绿色邮政”建设注入新活力。

让包裹“绿”起来，快递企业已“动起来”

快递包裹绿色包装，还需从源头管控。据悉，自8月9日《实施方案》下发至江苏各市邮政管理局后，近几日各快递企业陆续接到了文件传达。

目标清晰了，时间明确了，各快递企业将如何计划实施？记者联系了苏宁物流、京东快递、顺丰速运等快递企业。

京东物流江苏区域负责人告诉记者，早在2017年，京东物流就发布了循环快递箱“青流箱”。它由可复用材料制成，箱体可以循环使用，破损后还可以“回炉重造”，无需胶带封包，在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾。近期，京东物流会在南京、宿迁等地投放一定数量的青流箱。

顺丰速运也在2018年推出循环包装箱“丰BOX”，代替纸箱，同时减少内填充和胶带的消耗。目前在江苏已投入1.5万个。另外，顺丰还在包装胶带、热敏运单、不干胶纸质运单等方面实施了减量化的措施。

而江苏本地企业苏宁物流则与无锡共建“青城计划”，推动直发包装、共享快递盒解决方案。在绿色末端，苏宁物流还启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设，这推动快递行业绿色循环发展的又一新尝试。

交汇点记者刘霞

编辑: 刘霞