美！梦里水乡、自驾营地、侨乡小镇、悬崖酒店……这些网红服务区都是咋回事？

时令已到冬至，但太阳高照，温暖依旧。在沪宁高速公路阳澄湖服务区的室外园林里，3位老人正坐在亭子里休憩，他们一边吃着零食唠闲话，一边望着小桥流水的景色，一副惬意的样子。记者问他们是不是从这里路过，老人们笑答说：“不是路过，我们是特地从苏州城区搭地铁转公交过来的，就是到这个服务区来看看玩玩吃个午饭，下午再回家。”

高速公路服务区，以前就是“厕所+便利店”式的存在，怎么会变身为人们专程去的旅游景点了？而且，放眼江苏乃至全国的高速路网，类似阳澄湖这样的网红服务区越来越多。

在江苏的高速路网上，服务区的变化始于2016年提出的“双提升”规划。所谓“双提升”，指的是提升服务区的社会效益和经济效益。在这样的思路下，宁沪公司率先启动全线服务区的经营模式改革。沪宁高速江苏段的六大服务区，陆续开始了各自的“凤凰涅槃”。

经过一段时间的改造施工和重装开业，在沪宁高速公路无锡段，梅村服务区建成了一座现代化商业综合体；在沪宁高速镇江段，仙人山服务区展现出“从西津渡到秦淮河”的文化特点；在沪宁常州段，芳茂山服务区运用恐龙元素进行包装，成功“将恐龙牵进高速公路”；在南京段，黄栗墅服务区生动诠释着“汤山印象、南京味道”的主题……

特别是以“梦里水乡、诗画江南”为主题的阳澄湖服务区，将苏州古典园林的“一街三园”（指观前街、拙政园、留园、狮子林）搬进服务区，新建园林面积1万平方米，成为全国高速公路首个以苏州古典园林文化为特色的主题服务区。

在7月18日重装开业后，阳澄湖服务区很快就成了一处网红打卡地，不仅是过往的司乘人员乐意在这里歇脚，附近的居民也喜欢来逛街、购物、尝小吃、赏园林。人气旺，服务区的经济效益也直线上升。工作人员告诉记者：“不算节假日，平常每天进我们服务区的车辆接近2万辆，服务区一天的营业额近百万元。”

“把园林搬进服务区，让我们这些路过的人，不入苏州城也能尽揽姑苏景。还有，在服务区里建非遗文化展示馆、科技体验馆，这样的大手笔，一般的服务区很难复制。我看阳澄湖服务区称得上是全国第一、世界领先，它是高速公路服务区与旅游相结合的成功案例，值得我们学习。”11月7日，第一次来阳澄湖的外省同行、江西畅行高速公路服务区开发公司的副总经理李国辉这样赞叹。

其实，在全国推进“交通+旅游”融合发展的大背景下，外省市的高速路网上，也有不少值得打卡的特色主题服务区。7日，中国公路学会为阳澄湖“最美园林文化服务区”授牌，前来参加活动的其他省市高速公路管理者们，纷纷介绍了他们各自的服务区得意之作。

“在我们重庆的冷水服务区，建有高速公路自驾营地。那一带自然条件非常好，周边有黄水国家森林公园、高山滑雪场等旅游资源。服务区的自驾营地在2017年建成开园后，很受欢迎。每到旺季，占地200多亩的自驾营地根本满足不了需求，客人们提前半个月就订不到位置了。下一步，我们准备扩大规模，再拓展400亩地的面积。”来自重庆高速公路集团的周竹副总经理介绍说。

“我们的大槐服务区，是以侨乡小镇为特色的文旅主题服务区。通过顶上的仿真天幕、四周的灯牌阳台等，呈现广东的侨乡文化，大家可以在这样的环境下品尝侨乡美食。航空之父冯如是广东恩平人，大槐服务区里展示有他设计的飞机仿真模型。还有直径60米的摩天轮、面积3000平方米的展示馆将要建设。大槐也是广东第一个真正开放式的特色服务区，它同时向高速公路和国道开放。”广东通驿高速公路服务区有限公司副总经理郭绪刚说。

“在铜仁服务区,设有房车露营基地；在旺隆服务区,可以领略到赤水的丹霞地貌、桫椤林；特别是我们正在紧锣密鼓建设的天空之桥服务区，它是贵州省首个‘桥旅融合’的观光服务区，主楼将于12月基本建成，服务区里的悬崖酒店和民宿将在明年7月试运营，还准备在旁边的山顶建步道公园,在森林里做小木屋。”贵州省公路开发公司副总经理翦继军介绍说。

他特别提到，在天空之桥服务区，可以观赏世界最高的钢筋混凝土桥平塘特大桥，这座建在峡谷上的大桥，桥面一直浮在云海之上，特别壮美……听来实在让人向往。

随着近年来公众的消费升级，旅游出行不断增加，原本作为交通驿站的高速公路服务区，其旅游休闲属性也日益凸显。10月，全国高速公路上共评选出旅游主题服务区5处、旅游特色服务区12处，江苏的阳澄湖和芳茂山两大服务区名列其中。

全国路网上的服务区，正在给公众带来更多的便利和精彩。

交汇点记者 刘玉琴

（部分图片来自李娅洁）

编辑: 刘霞