宁合高速南京段扩建本月开工 变身双向8车道江北多条快速路受益

交汇点讯 宁合高速一堵，与之相连的江北快速路、长江三桥、宁连高速都跟着排长队的景象2年后就彻底和大家说再见了。交汇点记者今日从相关部门获悉，宁合高速张店枢纽至滁河大桥段扩建工程路基桥涵施工正式发出招标，按照计划，该工程本月即将动工。两年后，宁合高速现有的双向四车道将变身时速120公里的双向八车道，大大改善江北地区与之通联的路网通行状况。 

作为沪蓉高速的组成部分，位于江北的宁合高速南京段北连宁连高速，南接长江三桥，向东还直接和江北区域的主干道江北大道快速路联通，但长期以来，由三桥出城走宁合高速的车主可以说一直都在备受煎熬。因为宁合高速南京段（张店枢纽—苏皖界段）自建成之时就是双向四车道的通行能力。随着宁连高速、江北大道、沪陕高速经张店枢纽和宁合高速南京段形成通联，三条快速路单向共计八车道的车流需要经过这个只有两车道的瓶颈处，正常情况下道路拥堵已不堪重负，遇上节假日大通行流量和车辆碰擦事故发生，单向的两车道立刻变成一个车道，沿途的车辆能一堵几公里。

记者了解到，宁合高速南京段1992年7月就建成通车了，当时为一级公路。两年后，这条道路按设计时速100公里、双向四车道标准完成了高速化改造。但随着后来这段18公里的双向四车道高速路被宁连高速、江北大道、沪陕高速联通，三条快速路单向的8个车道车流全部压向宁合高速的单向两车道上。常态的拥堵让针对这条高速的扩建在多个场合被提及。去年年初，宁合高速南京段扩建工程发布社会稳定风险分析公示，并征询公众意见，一度传出要在当年动工扩建，但此后一直不见动静。直到今年上半年，交通部门在回复网友问询时表示最快将在7月份动工。日前，随着相关部门正式发出该工程的招标公告，工期24个月的宁合高速南京段扩建确定本月开工。

根据规划，宁合高速南京段扩建工程起自浦口张店枢纽，接拟建改扩建的国道G312龙华互通立交至张店枢纽段，经星甸镇，止于滁河大桥（苏皖界），接拟扩建的南京至合肥高速公路周庄至陇西立交段，全长约18公里。项目采用八车道高速公路标准，沿既有公路两侧加宽为主、局部单侧拓宽的扩建方案，设计速度120公里/小时。全线改扩建张店（枢纽）、侯庄和汤泉3处互通式立交，采用分址合建方式设置苏皖省界收费站1处，改造设置服务区1处，并同步改扩建交通工程及沿线设施。两年后，无论是经由长江三桥出城上宁合，还是选择过江隧道沿浦口大道上宁合，或是经江北快速路上宁连、沪蓉，其通行路宽都将得到改观。

交汇点记者 陈彦

编辑: 陈彤