自从园区娄跨大桥在今年10月设立了苏州第一个高架交通信号灯以来,娄跨大桥的交通事故就有着明显的下降。此前媒体报道了苏州全市高架多路段都拟设立交通信号灯,将娄跨大桥的经验向全市推广,昨天上午9时,苏州交警支队秩序大队、交通指挥中心、科研所等职能部门就来到位于西环与北环交界处的新庄立交,对在这里设立的交通信号灯开始信号测试。
新庄立交作为西环与北环交界处的交通枢纽,承载着苏州内环车辆通行的巨大压力。对此设立交通信号灯,组织交通流就变得尤为重要。这个交汇点将由西向南,由东向南闸道、由北向南三个方向向南的车流汇聚在一点,一共7条车道汇集成3条,十分容易导致交通的拥堵,导致交通事故多发。通过设立交通信号灯可以大大缓解这样的情况再次发生。
特别需要注意的是,目前由西向南和由东向南闸道4条车道设立红绿灯,而由北向南主路没有受到红绿灯限制。交警部门也在前方道路上设立了警示标志提示广大司机。
记者从苏州交警支队科研所陆震雷科长那了解到,通过娄跨大桥的成功案例,推广到环线高架上。高架上的车辆交织流较大,对于高架路段车道数的急剧变化,以及车流量的大小等则是设立交通信号灯的主要因素。目前新庄立交开始测试交通信号灯,通过时间换取行车空间,不同车道错峰出行,保证新庄立交的顺畅通行。
高架交汇点设立交通型号灯,对于车道变化路段有效组织交通,缓解交通压力都有着非常好的管理作用。以后各位车主在高架交汇点,也要注意各路段是否有交通信号灯的存在,确保出行的安全。
编辑: 潘朝晖
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