霸气！今后扬州将建四个通用机场，快看有没有你老家？

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扬州将布局规划4个市级通用机场！

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记者昨天获悉，根据《江苏省“十三五”及中长期通用机场布局规划》（简称“规划”）显示，全省通用机场将在“十三五”布局16个，至2020年布局35个，远期布局规模为70个（包括10个国家级通用机场和60个市级通用机场）。其中，就包括宝应、高邮、仪征、广陵（邗江）四个市级通用机场。

定位不同

扬州四个通用机场包括三大类型

宝应、高邮、仪征、广陵（邗江）四个地区（省市）级通用机场的规划，均为市级通用机场。

相关工作人员表示，借鉴国外发达国家通用机场功能分类方法，并结合我省实际需求，按机场功能将通用机场划分为综合型和特色型，其中特色型又分公益服务型、生产服务型和产业支撑型三大类。

宝应、仪征：公益服务型通用机场

“以应急救援、消防救灾、城市管理、环境保护等公益服务为主要的通用机场，称之为公益服务型通用机场。”相关工作人员告诉记者，根据需求，全省规划布局的公益服务型通用机场，分别包括宝应、仪征等28个。

高邮：生产服务型通用机场

而以工、农、林、渔、建筑等生产作业类和商务飞行、旅游飞行、驾照培训等消费服务类生产服务为主导功能的生产服务型通用机场，则包括高邮、江阴、金坛等34个。

广陵（邗江）：产业支撑型通用机场

“广陵（邗江）通用机场，将定位为产业支撑型通用机场。”相关工作人员介绍，为支撑、带动规模化、特色化通用航空产业聚集区（通用航空产业园、通用航空小镇等）发展，构建通用航空产业链为主导功能的通用机场，全省将在江宁、宜兴、常州、广陵（邗江）等地规划布局8个产业支撑型通用机场。

根据“规划”披露的信息显示，截至“十二五”末，江苏省共有通用机场8个，运营的通用机场6个，位居华东地区首位；全省共有12架通用航空运营企业，另有10家正在筹建；共有航空飞行器31架，通用航空从业人员130人，其中通用航空飞行员36人。而在2015年，江苏省通用航空运营企业完成作业飞行小时6558小时。

为抢抓通用航空发展历史机遇及巨大潜力消费市场需求，至2020年，江苏省将加快通用航空市场培育，积极推进通航应急救援网络，有条件的运输机场设置通航服务区域，通用机场密度达到每万平方公里1.25个以上，力争形成“6+10”国家（区域）、地区（省市）两级通用机场体系，基本实现30分钟航程覆盖全省域；

至2030年，提高通用航空产业保障能力，进一步健全通用航空应急救援体系，通用机场密度达到每万平方公里3—4个，基本建成以国家（区域）通用机场为骨架，地区（省市）通用机场为补充的机场体系，基本实现15分钟航程覆盖全省城。

编辑: 王高峰