重磅规划！南京未来地下城竟变成这样

除了新街口地下城，未来南京主城还有南京南站、江北中心、下关滨江等共八个地下城，将形成“四城、十一片”地下空间...

1月8日，南京市规划局网站公布了《南京市地下空间开发利用总体规划（2015-2030年）》。

该规划于2017年11月由南京市政府批复实施，将创新构建主城+副城+新城+新市镇地上地下空间的一体化，开发利用地下空间。

“四城、十一片”地下空间呼之欲出 地下城迈入网络化时代

据了解，南京市行政辖区总用地面积6582平方千米。《南京市地下空间开发利用总体规划（2015-2030年）》近期到2020年，中期2030年，远景展望到2050年。

南京未来总体要形成“四城、十一片、多点”多中心、网络化的市域地下空间发展结构。具体分布如下：

四城：新街口-鼓楼中心地下城、南站-红花机场中心地下城、河西中心地下城、江北中心地下城。

十一片：湖南路、下关滨江、夫子庙、东山副城中心、仙林副城中心、雄州中心、南京北站、燕子矶新城、红山-黑墨营、石头河、三桥中心地区。

多点：对应于其他地区中心、交通枢纽、轨道站点及成片开发区域，形成以点状地下综合体为主的地下公共空间。

地下城以人防、轨道交通、停车为主，拓展到商业文化、娱乐休闲、市政设施等功能，在中心区鼓励建设综合体、地下城、商业步行街等类型。积极利用地下空间，解决人车分流、环境拥堵等问题。

江北中心地区——

将打造地下4层、450万-480万平方米的地下空间，商业、地铁站、停车场、综合管廊都在它“肚子”里，面积是新街口地下空间的十多倍。

2017年9月，一期工程已开工，项目位于江北新区CBD中心，万寿路及横江大道之间，沿定山大街两侧，总建设规模约145万平方米。

湖南路地区——

建成后，市民从地下走，能从山西路市民广场逛到玄武门。地下空间连接地铁线1号线和5号线。地下商业街分三层，地下一层为商场，地下二层为商场和餐饮，地下三层是大型停车场。预计明年上半年竣工。

下关滨江地区——

下关滨江地区是南京地区级商业中心，为地下空间二级重点地区，属于商业中心型地下空间，具有一定历史文化特征。

新街口-鼓楼中心地区——

为了连通新街口的南北商圈，长江路地下通道即将打通，长58米，宽约30米。建成之后，可从德基二期负一层一直走到对面的凯润金城地面。

此外，人民中学操场的地下空间也在打造，未来有望延伸到北边的珠江路商圈。

河西中心地区——

未来，河西南部鱼嘴地区也有“地下城”，江东路轴线CBD二期至鱼嘴地区将打造3-4层地下空间。囊括商业、交通和服务设施，地下空间包括下沉式广场、地下商业街、地下停车库、地下人行通道等。

南京南站红花机场中心地区——

南京南站地区地下可开发的空间有近300万平方米，将主要打造1公里长中央轴线，地下地铁、商业配套、停车场全都有，最少有三层空间。

除了有1号线、3号线地铁站点，机场线(宁高城际一期)从北广场地下出发，宁和城际也已开通。未来6号线也将从南站过。

夫子庙地区——

范围包括建康路、平江府路、琵琶东街、长乐路、中华门、金沙井、洋珠巷、弓箭坊、升州路和建康路围合的区域及地铁沿线。

规划西部建设金沙井地下街；东部开发利用贡院西街、夫子庙广场等下部空间，并与夫子庙地下商场连成一体，用于商业和停车。

仙林副城中心——

仙林副城中心是南京副城级商业中心，为地下空间二级重点地区，属于商业中心型地下空间。

此外，根据南京新一轮总体规划修编，江北成为主城，六合升级为副城。南京上一轮总体规划的三个副城——东山、仙林、江北，在这一轮规划中将调整为“主城片区”，今后建设标准、功能配套将与主城一致。六合、溧水、高淳三郊区相应升格为“副城”，建设区域性节点城市。

自然生态功能区被禁止发展 江北“新街口”成国内规模最大地下空间项目

根据规划内容，市政府根据市域地下空间资源综合评估与社会需求分析，对地下空间开发利用进行了分区。

重点发展区是指城市各级中心、轨道交通站点周边地区；禁止发展区原则上禁止地下空间开发利用；限制发展区原则上禁止大规模地下空间开发利用。

重点发展区 : 主要包括鼓楼一新街口、大行宫、玄武门湖南路、江东中路两侧、河西鱼嘴、下关滨江、燕子矶新城中心、南京南站等地区。

禁止发展区 : 主要包括紫金山重点生态功能核心区、长江一级饮用水源区及陆域、长江洪水淹没影响区、城墙及其保护范围、文物古迹占及其保护范围。

限制发展区 : 主要包括长江二级饮用水源区及陆域、玄武湖水源涵养区、紫金山重点生态功能缓冲区、秦淮河及长江支流等水系及沿线双侧30米范围、长江干流及沿线双侧65米范围等区域。此外还有历史风貌区、历史街区。

一般发展区：主城其他剩余地区。

去年9月份，江北地下“新街口”已经开工。江北中心区地下空间总规模控制在450-480万平方米，核心区地下商业开发量约为40-50万平方米。

规划形成“一心、三轴、多点”的地下空间总体布局结构，以轨道交通为骨架，一个中心为重点，多点多区为辅助，逐步扩大规模，带动地下轨道交通和地铁站点周边区域的开发。

一期工程项目是目前国内最大规模，功能最复杂的地下空间项目，项目位于江北新区CBD中心，万寿路及横江大道之间，沿定山大街两侧，总用地面积52公顷，总建设规模约145万平方米，总投资约200亿元。

本项目最深埋深约46米，地下七层，包括商业大平层、交通大平层、市政综合管廊、地下车库、私人保险库、4条地铁线站台站厅层。项目采用统一策划、统一规划、统一设计、统一建设、统一运营的五统一理念进行开发建设。落成后，地铁中央商务区站和滨江站实现三线无缝换乘，创造高效便捷的城市轨道交通出行体验。

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